#20#18 ¿Por qué gasolina o carbón en un sólo punto es menos contaminante que hacerlo en miles? Si no me he perdido nada, en ese único punto tendrías que quemar miles de veces más carbón o gasolina, con lo cual no ganas nada. A eso le tienes que sumar las pérdidas de energía desde donde se produce hasta donde se carga, más la pérdida que tendrías en el coche desde que lo cargás hasta que lo utilizas.
Nadie ha hablado de construir más centrales, pero desde luego esas centrales tendrían que trabajar más (aunque sea durante la noche como tú dices) con lo cual tampoco veo la ganancia. Si son de carbón y gasoil contaminarán más.
Yo estoy totalmente a favor de los coches eléctricos, bueno, más bien de los híbridos, pero de una forma realista. Ahora mismo hay dos inconvenientes para la energía electrica sacada de energías renovables:
1) La energía eléctrica se almacena muy mal.
2) La queremos tener en el momento en la que la necesitamos no cuando sople el viento o haga sol. Yo no puedo estar dependiendo de que haga viento o sol para coche mi coche mañana para ir a trabajar o para, ponte en el caso, llevar a mi hijo al hospital porque le tienen que coser una brecha.
Nadie ha hablado de construir más centrales, pero desde luego esas centrales tendrían que trabajar más (aunque sea durante la noche como tú dices) con lo cual tampoco veo la ganancia. Si son de carbón y gasoil contaminarán más.
Yo estoy totalmente a favor de los coches eléctricos, bueno, más bien de los híbridos, pero de una forma realista. Ahora mismo hay dos inconvenientes para la energía electrica sacada de energías renovables:
1) La energía eléctrica se almacena muy mal.
2) La queremos tener en el momento en la que la necesitamos no cuando sople el viento o haga sol. Yo no puedo estar dependiendo de que haga viento o sol para coche mi coche mañana para ir a trabajar o para, ponte en el caso, llevar a mi hijo al hospital porque le tienen que coser una brecha.