#26#2 ¿Oposiciones controladas?
Si lo que quieres decir es que solamente entran hijos/familiares de controladores (por no decir enchufados), estás muy equivocado. Tú también podrías ser controlador aéreo si te presentaras y superaras las pruebas (Que por cierto no son fáciles, pero tampoco imposibles).
Claro, que luego también tendrás que superar el curso de formación sin posibilidad de fallo en los exámenes, porque serás inmediatamente expulsado.
Y luego superar todos los controles médicos anuales, por el mismo motivo.
#3 Que me avisen cuando vayan a colocar a esos controladores militares en los centros de control de aproximación de aeropuertos como Madrid, Mallorca o Barcelona para saber cuando NO tengo que viajar allí.
El número de tráficos con que trabaja un controlador militar, y las características de estos aviones, no tienen absolutamente nada que ver con lo que se encontrarían controlando un aeródromo civil.
Pero venga, vamos a despotricar contra ellos, que ganan un pastón por no hacer nada... total, es gratis.
Y no, no soy controlador aéreo, aunque podría haberlo sido si hubiera sabido suficiente inglés en su momento. Igual que otros tantos que se presentaron cuando yo.
Edit. #25 ¿Cómo que son los controladores los que no dejan que nadie entre a trabajar? Llevan años quejándose de que no se ofertan plazas nuevas y que tienen que hacer el trabajo de otros.
Los exámenes de acceso no los propone el colectivo de controladores, sino quien maneja los presupuestos.
Cada día que van a hacer horas extra se enchufan 1.500 €