#19 Y las compañías aéreas pierden. Hubo un tiempo, hace muchos años, en que usaba el avión para desplazarme por España. Luego empecé a usar el tren entre Barcelona y Valencia y entre Madrid y Sevilla.
Recuerdo que en el año 2005 use por primera vez un Madrid - Barcelona. Tardaba casi 5h30. Luego un día probé un TrenHotel para hacer un viaje de estos que por duración hacerlo de día es muy pesado, entre Madrid y La Coruña y me gustó.
Después inauguraron la línea de Alta Velocidad hasta Tarragona y el tren Madrid - Barcelona redujo su tiempo ded viaje a cuatro horas. Empecé ya a usarlo con asiduidad.
Después inauguraron el Madrid - Valladolid, el Córdoba - Sevilla y todo el Madrid - Barcelona... y ya usé el tren a tope para todos los trayectos. Lo último que cayo fue que empecé a usar el tren nocturnos habitualmente para hacer trayectos como Madrid - Granada/Sevilla/Málaga...
En los últimos seis meses solo he usado el avión cuatro veces. Una para volver de Zürich (la ida fue en un TrenHotel Barcelona - Zürich), otra vez para ir y de Barcelona a Stuttgart I/V. Otra vez fue un Madrid - Barcelona que me pagó renfe al quedar cortada la vía de Barcelona - Madrid por un incendio (nos paró en Guadalajara, de allí nos llevo en autobús a Barajas y de Barajas en Puente Aéreo a Barcelona, todo pagado por renfe).
Mi nivel de vuelos ha caido a cercano a cero. Todo lo hago por tren. En el avión se va más mucho más estrecho, es un palo y los aeropuertos una mierda. Prefiero 4h en tren, que 1h en avión. En el tren llegas 10min antes, te relajas, puedes navegar (con la 3G) por internet y pasar el rato, dormir de una manera bastante más cómoda que en el avión, son infinítamente más puntuales que los aviones y en caso de retraso o incidencia las cosas funcionan mucho mejor.
Y por cierto, un AVE consume para un mismo trayecto solo 1/5 parte de la energía que consumiría un avión por pasajero. Y encima parte de la energía del tren es de procedencia nacional (y renovable). No se puede decir más.
#23#19 esto no es una comparativa entre qué es mejor, si el avión o el tren. Imaginate que los terroristas les diera por explotar en trenes y tuvieras que sacrificar todo aquello que te gusta del tren.
#27#19#24 Pa empezar, pagar AVEs, trenes hotel y similares, te puede salir a cohón de pavo. Yo Coruña-Sevilla no puedo planteármelo por tren/autobús, porque es 1 eternidad que no puedo permitirme y el AVE se me sale del presupuesto. Sin embargo en avión aún puedo ir baratito. Y a Alemania si no fuera por avión, me da que nunca hubiera podido O moría en el intento y me salían canas...
Estoy viendo que a USA no voy a ir, ya me faltaban ganas de tragarme tantas horas de avión, y si aún encima se ponen más pesaos con lo de seguridad... ni de coña! Lo único que sé de viajar a USA es que ES UN COÑAZO. Papeleo, problemas y un vuelo insufrible? Pos pasando!!
#61#19 Con la salvedad de que no hay trenes que crucen el Atlántico o que crucen países de un tacada sin hacer escalas (ahora comienzan a existir trenes de alta velocidad pero a precios un tanto abusivos).
Por no hablar de que un vuelo de Galicia a Madrid/Barcelona se hace en poco más de 1 (pongamos 3-4 contando espera para entar, etc...) mientras que un tren lo mínimo que tardas en la actualidad son 8-10 horas (Madrid) y 12 (Barcelona) en trenes que hasta hace 1 año eran los que no servían en el resto de España con una antigüedad superior a 35 años y en algunos casos bastante más caro que ir en avión ya que se pueden lograr ofertas por 30 euros, algo que en tren va a ser que no.
Y cuando llegue el AVE a pasar los megaprecios a falta de los trenes antiguos que aún son más o menos asequibles.
y el AVE se me sale del presupuesto. Sin embargo en avión aún puedo ir baratito. Y a Alemania si no fuera por avión, me da que nunca hubiera podido 
O moría en el intento y me salían canas... 
Recuerdo que en el año 2005 use por primera vez un Madrid - Barcelona. Tardaba casi 5h30. Luego un día probé un TrenHotel para hacer un viaje de estos que por duración hacerlo de día es muy pesado, entre Madrid y La Coruña y me gustó.
Después inauguraron la línea de Alta Velocidad hasta Tarragona y el tren Madrid - Barcelona redujo su tiempo ded viaje a cuatro horas. Empecé ya a usarlo con asiduidad.
Después inauguraron el Madrid - Valladolid, el Córdoba - Sevilla y todo el Madrid - Barcelona... y ya usé el tren a tope para todos los trayectos. Lo último que cayo fue que empecé a usar el tren nocturnos habitualmente para hacer trayectos como Madrid - Granada/Sevilla/Málaga...
En los últimos seis meses solo he usado el avión cuatro veces. Una para volver de Zürich (la ida fue en un TrenHotel Barcelona - Zürich), otra vez para ir y de Barcelona a Stuttgart I/V. Otra vez fue un Madrid - Barcelona que me pagó renfe al quedar cortada la vía de Barcelona - Madrid por un incendio (nos paró en Guadalajara, de allí nos llevo en autobús a Barajas y de Barajas en Puente Aéreo a Barcelona, todo pagado por renfe).
Mi nivel de vuelos ha caido a cercano a cero. Todo lo hago por tren. En el avión se va más mucho más estrecho, es un palo y los aeropuertos una mierda. Prefiero 4h en tren, que 1h en avión. En el tren llegas 10min antes, te relajas, puedes navegar (con la 3G) por internet y pasar el rato, dormir de una manera bastante más cómoda que en el avión, son infinítamente más puntuales que los aviones y en caso de retraso o incidencia las cosas funcionan mucho mejor.
Y por cierto, un AVE consume para un mismo trayecto solo 1/5 parte de la energía que consumiría un avión por pasajero. Y encima parte de la energía del tren es de procedencia nacional (y renovable). No se puede decir más.