#135 ¿Realmente alguien simplemente por el hecho de que subiesen los límites aun iría más rápido de lo que lo hace ahora? Lo siento #107, no estoy de acuerdo para nada.
El tema más que el ahorro de tiempo que puede suponer (sí, está muy bien las cuentas que habéis hecho, por ejemplo #113, que por ahorrarse 5 minutos "no vale la pena") es por la "comodidad" de la gente y por el ahorro de multas, ya que al igual que yo, mucha gente va a la velocidad a la que sabe que puedo controlar su vehículo y considera no correr más riesgos de los necesarios. Recordemos que la velocidad máxima es eso, la máxima a la que puedes ir, no tienes por qué ir exactamente a esa velocidad. Por ejemplo, hace cosa de un mes iba por un tramo de autovía de 120Km/h a 80Km/h porque, a pesar de que la visibilidad era perfecta y no había nada de tráfico, con el viento que hacía no me sentía seguro a una velocidad superior a esa, así de simple.
Además, para la gente que no tenemos el "privilegio" de disponer de velocidad de crucero en nuestro vehículo, personalmente me resulta peligroso tener que estar mirando cada poco rato el marcador para asegurarme de que no me paso en lugar de mirar a la carretera y al resto de vehículos, que es a donde todos deberíamos mirar.
Bajo mi opinión lo que se debería endurecer son los psicotécnicos, ya que en muchos sitios te lo pasan aunque no distingas una matrícula ni a 5 metros, por no hablar de los reflejos... Hace poco vi unas estadísticas (lo siento, no recuerdo donde) en las que quedaba claro que la mayoría de los accidentes por circulación en sentido contrario eran provocados por gente de la tercera edad que se había despistado...
NO estoy a favor de que se quiten los límites, ya que la mayoría de carreteras que tenemos en España son tan malas que ni a las velocidades máximas actuales nos podemos sentir seguros, pero sí que es cierto que se deberían de revisar muchos tramos. Las velocidades genéricas hay en muchos sitios que no se deberían aplicar.
#157 Estoy con #135. Los psicotécnicos son de risa en este país. Hay auténticos asesinos en serie conduciendo y eso debería tenerse muy en cuenta, porque puede ser más peligroso un tío con un autobús que con una ballesta.
Por mi pueden quitar los límites de velocidad pero solo si se cumpliesen todos los puntos de la siguiente lista:
- Cuando los psicotécnicos no sean un trámite de los de pasar por caja.
- Cuando el nivel de alcoholemia se sitúe en 0.
- Cuando sean obligatorios airbags, abs y demás medidas de seguridad.
- Cuando los guardaraíles protejan a todos.
- Cuando todo el mundo lleve los neumáticos en buen estado.
- Cuando las vías de circulación estén cuidadas adecuadamente.
- Cuando la climatología lo permita.
- Cuando la gente use el claxón para avisar de algún problema y no en un atasco.
- Cuando los vehículos mantengan la distancia de seguridad.
- Cuando se usen los intermitentes para indicar los cambios de carril.
- Cuando no se salten los semáforos "por un pelo".
- Cuando no se hagan segundas filas.
- Cuando no se aparque en la plaza de minusválidos (...y que la gente no se haga con una falsificación que ha hecho con el photoshop pirateado)
- Cuando no se espanten abejas que han entrado en el coche, no se hable por el móvil, ni se fume, ni se sintonicen las radios, ni manipular GPS, ni discutir con la parienta, ni vigilar a los niños por el retrovisor...
- ... (Añada aquí un motivo para no creer viable este cambio)
...Por todas estas razones NO se debe aumentar ese límite.
Esto es lo mismo que un adolescente que tiene hora para llegar a casa por la noche. Cuando tengamos sentido común y nos "autogobernemos" podremos dar manga ancha, pero mientras seamos unos inmaduros tenemos que regularlo con leyes para que no nos matemos entre todos.
(Perdón por la parrafada, pero conozco a más de una víctima...)
El tema más que el ahorro de tiempo que puede suponer (sí, está muy bien las cuentas que habéis hecho, por ejemplo #113, que por ahorrarse 5 minutos "no vale la pena") es por la "comodidad" de la gente y por el ahorro de multas, ya que al igual que yo, mucha gente va a la velocidad a la que sabe que puedo controlar su vehículo y considera no correr más riesgos de los necesarios. Recordemos que la velocidad máxima es eso, la máxima a la que puedes ir, no tienes por qué ir exactamente a esa velocidad. Por ejemplo, hace cosa de un mes iba por un tramo de autovía de 120Km/h a 80Km/h porque, a pesar de que la visibilidad era perfecta y no había nada de tráfico, con el viento que hacía no me sentía seguro a una velocidad superior a esa, así de simple.
Además, para la gente que no tenemos el "privilegio" de disponer de velocidad de crucero en nuestro vehículo, personalmente me resulta peligroso tener que estar mirando cada poco rato el marcador para asegurarme de que no me paso en lugar de mirar a la carretera y al resto de vehículos, que es a donde todos deberíamos mirar.
Bajo mi opinión lo que se debería endurecer son los psicotécnicos, ya que en muchos sitios te lo pasan aunque no distingas una matrícula ni a 5 metros, por no hablar de los reflejos... Hace poco vi unas estadísticas (lo siento, no recuerdo donde) en las que quedaba claro que la mayoría de los accidentes por circulación en sentido contrario eran provocados por gente de la tercera edad que se había despistado...
NO estoy a favor de que se quiten los límites, ya que la mayoría de carreteras que tenemos en España son tan malas que ni a las velocidades máximas actuales nos podemos sentir seguros, pero sí que es cierto que se deberían de revisar muchos tramos. Las velocidades genéricas hay en muchos sitios que no se deberían aplicar.