#47#45 A ver como lo explico para que sea coherente y se me entienda.
Un coche no necesita mucha energia para moverse, por lo que se puede alimentar con varios combustibles, no tiene un gran consumo de combustible para cumplir su funcion de transportar personas o cargas y con la tecnologia actual se pueden aplicar diversas soluciones, es un problema ecologico, ya que a dia de hoy, hay alternativas menos contaminantes, que no se lleven a cabo al 100% es otra historia.
Un buque de grandes dimensiones necesita mucha energia para moverse, hay varias alternativas, pero por desgracia, no hay ninguna solucion limpia a dia de hoy, las mas utilizadas son: fuel-oil, gas-oil y gas.
El consumo de un gran buque, como ya dije esta entre 3.500 y 5.000 litros cada hora, la alimentacion por gas-oil se reserva a los buques con menos consumo, generalmente buques con motores medianos de menos de 8.000 CV.
El Fuel-oil se reserva para los buques con mayor necesidad energetica, debido precisamente a que se obtiene por deshecho de la destilacion de los otros combustibles, lo que hace que no repercuta de igual forma en el mercado del petroleo y que ademas sea una forma de quemar deshechos de refinado, es alquitran con mas rendimiento energetico, unas 2000 Kcal/Kg mas, aproximadamente.
El gas se suele utilizar en buques tanque (el buque consigue propulsion gracias a la carga que transporta), como soporte para otro tipo de motores (combinados gas-gas-oil) y tambien en buques de guerra para proporcionar una propulsion extra de respuesta rapida, que permita alcanzar grandes velocidades de crucero.
Como ves, el principal problema es la sustitucion del los combustibles utilizados, por otros menos contaminantes, que permitan cubrir las necesidades energeticas de los buques.
Es un problema energetico, si fuese ecologico se fabricarian buques con propulsion nuclear, que es la unica forma menos contaminante (segun se mire, no contamina con gases, pero genera radiacion, que es peor) que tiene la capacidad para propulsar este tipo de transporte.
Un coche no necesita mucha energia para moverse, por lo que se puede alimentar con varios combustibles, no tiene un gran consumo de combustible para cumplir su funcion de transportar personas o cargas y con la tecnologia actual se pueden aplicar diversas soluciones, es un problema ecologico, ya que a dia de hoy, hay alternativas menos contaminantes, que no se lleven a cabo al 100% es otra historia.
Un buque de grandes dimensiones necesita mucha energia para moverse, hay varias alternativas, pero por desgracia, no hay ninguna solucion limpia a dia de hoy, las mas utilizadas son: fuel-oil, gas-oil y gas.
El consumo de un gran buque, como ya dije esta entre 3.500 y 5.000 litros cada hora, la alimentacion por gas-oil se reserva a los buques con menos consumo, generalmente buques con motores medianos de menos de 8.000 CV.
El Fuel-oil se reserva para los buques con mayor necesidad energetica, debido precisamente a que se obtiene por deshecho de la destilacion de los otros combustibles, lo que hace que no repercuta de igual forma en el mercado del petroleo y que ademas sea una forma de quemar deshechos de refinado, es alquitran con mas rendimiento energetico, unas 2000 Kcal/Kg mas, aproximadamente.
El gas se suele utilizar en buques tanque (el buque consigue propulsion gracias a la carga que transporta), como soporte para otro tipo de motores (combinados gas-gas-oil) y tambien en buques de guerra para proporcionar una propulsion extra de respuesta rapida, que permita alcanzar grandes velocidades de crucero.
Como ves, el principal problema es la sustitucion del los combustibles utilizados, por otros menos contaminantes, que permitan cubrir las necesidades energeticas de los buques.
Es un problema energetico, si fuese ecologico se fabricarian buques con propulsion nuclear, que es la unica forma menos contaminante (segun se mire, no contamina con gases, pero genera radiacion, que es peor) que tiene la capacidad para propulsar este tipo de transporte.