#64#63Básicamente la cara superior es plana la inferior curva, con un frente de ataque más grueso, gracias a eso el aire que circula por debajo tiene que hacer un recorrido mayor y genera presión hacia arriba, así el avión se mantiene en el aire.
Bueno... al revés
La parte superior es curva y la inferior plana. Así el aire que circula por arriba tiene que hacer un recorrido mayor y por tanto adquiere mayor velocidad respecto al ala.
Bueno... al revés
La parte superior es curva y la inferior plana. Así el aire que circula por arriba tiene que hacer un recorrido mayor y por tanto adquiere mayor velocidad respecto al ala.
A mayor velocidad (y altura más o menos la misma), menor presión (por Bernoulli es.wikipedia.org/wiki/Principio_de_Bernoulli)