¿Es más eficiente un coche acabado como una pelota de golf?

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  1. #63   #30 Las alas de los aviones necesitan de la presión del aire para funcionar, no buscan ser aerodinámicas para disminuir el rozamiento, sino para generar presión debajo del ala. Básicamente la cara superior es plana la inferior curva, con un frente de ataque más grueso, gracias a eso el aire que circula por debajo tiene que hacer un recorrido mayor y genera presión hacia arriba, así el avión se mantiene en el aire.

    #62 Con la carrocería quitada iría peor, el viento frenaría mucho al coche.
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    el 25-10-2009 02:33 UTC por Kherom Kherom
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