Llegan las turboglorietas (o turborrotondas)

  1. #156   #154 creo que la rotonda que dices del desguace, en Vilar, que tiene un cruce para una pista de Bertamirans y otra pista para Teo, es una zona urbana a 50 km/h, con una parada de autobus escolar y un paso de cebra al lado de una capilla.

    maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=v,8.660538&sspn=0.190376,0.308647&g=vila+padron&ie=UTF8&ll=42.767923,8.651122&spn=0.002973,0.004823&t=h&z=18

    Una rotonda obliga, quieras o no quieras, a ir a poca velocidad, cosa que con una señal si no quieres puedes ignorarla, también sirven los semáforos o las bandas sonoras de tamaño exagerado, pero una rotonda es menos incomoda tanto para los conductores como los vecinos(es odioso el ruido y la vibración que mete una banda sonora a una casa, o tener un semáforo funcionando para un cruce con tan poco movimiento) y regula dentro del cruce la velocidad, dando opción a una iluminación y señalización mejor.

    Una cosa es que una rotonda esté mal colocada y otra es que una carretera esté mal colocada, como es la N-550 para el tráfico que soporta, o que se permitiera construir cerca de ella. Cuando una rotonda es un parche para solucionar el problema de una carretera mal planificada normalmente es incomodo, pero no quita de ser una solución barata, practica y cómoda para algunos problemas.
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    el 01-10-2009 14:26 UTC por raharu_haruha raharu_haruha
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