#44#40 que vergüenza tienes razón... eran unos 20Km/h promedio en bicicletas "buenas", bajaba bastante en bicicletas "baratas", Pero ojo ese cuadro es aproximado a lo que varios amigos estamos estudiando como alternativas a transmilenio contabamos los tiempos totales de desplazamiento, por eso de los aumentos y descensos y la bicicleta le ganba de lejos sip en casi 20 min al susodicho transporte masivo que tanto odiamos los capitalinos.
Es mas el fenomeno "bici" + Miseria de sueldo (promedio de €200 al mes) a llevado a que en Bogota 400.000 personas manejen bici al trabajo (llueva o truene) y si se mejoran los standares de calidad e infraestructura y el gobierno sigue apoyando esto (la gasolina en Colombia mas cara que en EEUU)se podría hablar de un millon de personas dando pedal a diario en Bogota.
Es mas el fenomeno "bici" + Miseria de sueldo (promedio de €200 al mes) a llevado a que en Bogota 400.000 personas manejen bici al trabajo (llueva o truene) y si se mejoran los standares de calidad e infraestructura y el gobierno sigue apoyando esto (la gasolina en Colombia mas cara que en EEUU)se podría hablar de un millon de personas dando pedal a diario en Bogota.