#10 No seleccionen parte del mensaje (#7) para sacar de contexto.
El coche eléctrico, cuando mayor es su grado de contaminación es en el proceso de fabricación del coche debido a los tipos de componentes que tienen, por ese motivo no se fabrican en grandes cantidades ya que se quieren hacer para no contaminar y en ese proceso contamina mucho y hay que hacerlos para contaminar menos porque si no estamos en las mismas. Y si ahora todos nos pasamos a la energía eléctrica, desechando automóviles con años de vida aún por delante, estamos más en las mismas.
El cambio ha de ser progresivo, porque yo lo que comento es que el salto indiscriminado a las energías renovables va a dejar en desuso una cantidad enorme de coches que pueden seguir siendo útiles para producir más y más coches de nueva gama.
Un ejemplo práctico que ya se ha visto: Los nuevos monitores son menos contaminantes. Consecuencia:
El coche eléctrico, cuando mayor es su grado de contaminación es en el proceso de fabricación del coche debido a los tipos de componentes que tienen, por ese motivo no se fabrican en grandes cantidades ya que se quieren hacer para no contaminar y en ese proceso contamina mucho y hay que hacerlos para contaminar menos porque si no estamos en las mismas. Y si ahora todos nos pasamos a la energía eléctrica, desechando automóviles con años de vida aún por delante, estamos más en las mismas.
El cambio ha de ser progresivo, porque yo lo que comento es que el salto indiscriminado a las energías renovables va a dejar en desuso una cantidad enorme de coches que pueden seguir siendo útiles para producir más y más coches de nueva gama.
Un ejemplo práctico que ya se ha visto: Los nuevos monitores son menos contaminantes. Consecuencia:
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