#31#29 Pues si la cosa de la identificación es tan fácil como comentas, no sé por que se han esperado a hacer estos análisis 3 años, diciendo incluso que era imposible identificar de los restos de los trenes algo más que "componentes genéricos de las dinamitas". Ahora resulta que se va a poder saber sin género de dudas no sólo lo que ha explotado, sino también de donde procede, mediante "marcadores".
Me temo que no es tan fácil, aunque se ha demostrado que, si hay voluntad de investigar, se puede saber mucho más sobre los explosivos (por ejemplo, que contienen DTN y que el DTN no es un componente de la Goma 2 ECO) que lo que nos han querido hacer creer hasta ahora.
Me temo que no es tan fácil, aunque se ha demostrado que, si hay voluntad de investigar, se puede saber mucho más sobre los explosivos (por ejemplo, que contienen DTN y que el DTN no es un componente de la Goma 2 ECO) que lo que nos han querido hacer creer hasta ahora.