Revolución Michelin: motor, suspensión y freno, todo dentro de la rueda

  1. #16   No veo por qué sea un problema para las petroleras #8. El carro no tiene que ser 100% eléctrico. Un par motor/generador o turbina/generador puede ser una solución económicamente mejor a corto plazo, con algunas ventajas ambientales, como que un motor operando a velocidad óptima consume menos combustible y de una manera mas limpia.
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    el 20-03-2009 05:49 UTC por klam klam
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