#27 No os dejeis engañar, esto no va a beneficiar a ninguna pequeña población ni nada por el estilo. Esto va a dejar de ser un servicio público para empezar a ser un negocio, con todas sus terribles consecuencias. No debemos permitir que se sigan privatizando este tipo de servicios o empezarán con las mismas trampas y chapuzas que sufrimos con las compañías aereas: casos como el de Air Madrid, overbooking, retrasos, etc.
Ah, y que nadie se deje engañar: si las vías convencionales han reducido su uso han sido POR COJONES. Pongo el ejemplo que conozco de cerca: cuando impusieron el AVE Madrid-Lleida, todos los trenes Altaria que circulaban por la vía convencional, fueron trasladados a las nuevas vías encareciendo los billetes un 30% aproximadamente, cuando el tren tardaba exactamente lo mismo por una vía que por otra. Es decir, no te dieron la opción de elegir seguir usando el tren antiguo o el nuevo: quitaron el de la vía vieja para poner el de la nueva, jodiéndonos a todos y obligándonos a pagar más por el mismo servicio, y dejando a los pueblos por los que pasaba el antiguo tren en la miseria. Así es fácil conseguir que la gente use la nueva vía y subir las estadísticas: si no das opción a otra cosa...
El que privaticen el sector es una auténtica putada. Va a dejar de ser una empresa cuyo único fin es dar un servicio para pasar a ser muchas empresas buscando aumentar sus beneficios. ¿A costa de quien? De los de siempre: los usuarios. ¿Cómo? Pues aumentando precios, reduciendo sueldos de los empleados, abandonando o apurando al límite de lo legal la conservación de los trenes y de las vías, etc.
Ah, y que nadie se deje engañar: si las vías convencionales han reducido su uso han sido POR COJONES. Pongo el ejemplo que conozco de cerca: cuando impusieron el AVE Madrid-Lleida, todos los trenes Altaria que circulaban por la vía convencional, fueron trasladados a las nuevas vías encareciendo los billetes un 30% aproximadamente, cuando el tren tardaba exactamente lo mismo por una vía que por otra. Es decir, no te dieron la opción de elegir seguir usando el tren antiguo o el nuevo: quitaron el de la vía vieja para poner el de la nueva, jodiéndonos a todos y obligándonos a pagar más por el mismo servicio, y dejando a los pueblos por los que pasaba el antiguo tren en la miseria. Así es fácil conseguir que la gente use la nueva vía y subir las estadísticas: si no das opción a otra cosa...
El que privaticen el sector es una auténtica putada. Va a dejar de ser una empresa cuyo único fin es dar un servicio para pasar a ser muchas empresas buscando aumentar sus beneficios. ¿A costa de quien? De los de siempre: los usuarios. ¿Cómo? Pues aumentando precios, reduciendo sueldos de los empleados, abandonando o apurando al límite de lo legal la conservación de los trenes y de las vías, etc.