#49#45: Exceptuando ese error que cuenta #36, el texto que dice es cierto y lo suscribo al 100%.
Yo vivo en el Aljarafe, en un pueblo con unas combinaciones de autobuses (único transporte público disponible) bastante tristes, que te dejan en un punto de la ciudad (Plaza de Armas) desde el cuál es imposible llegar al trabajo a las 8AM exceptuando que trabajes al lado, así que el coche es una necesidad.
Desde hace unos años voy viendo como desaparecen uno por uno todos los aparcamientos gratuitos de la ciudad. ¿Qué haremos cuando ya no queden? ¿Habrán empezado para entonces las obras de nuestro Cercanías? ¿Habrán empezado la SE40? ¿Tendremos autobuses al menos cada media hora?
La peatonalización de Sevilla, junto con los carriles bici, son una idea genial para los que pueden usarlos, pero han generado enormes problemas para los que vivimos fuera, que cada vez tenemos más trabas para hacer nuestra vida.
El problema de Sevilla es que no ha tenido un plan de ordenación urbana a nivel provincial decente. El ayuntamiento de la capital se desentiende de los problemas metropolitanos, y la Junta hasta hace bien poco no ha puesto nada de su parte.
Antonio Burgos me parece un capullo de cuidado, pero eso no quita que pueda utilizar parte de la verdad para decir sus tonterías. Yo también me siento acosado por la Sevilla peatonal, mi calidad de vida lleva empeorando desde hace años, y no puedo evitar sentirme poco apegado al nuevo centro de la ciudad.
Los sevillanos urbanos no tienen la culpa de esto, y de hecho les animo a usar los nuevos servicios que tanto nos están jodiendo a los de fuera, pero la realidad es la realidad.
Yo vivo en el Aljarafe, en un pueblo con unas combinaciones de autobuses (único transporte público disponible) bastante tristes, que te dejan en un punto de la ciudad (Plaza de Armas) desde el cuál es imposible llegar al trabajo a las 8AM exceptuando que trabajes al lado, así que el coche es una necesidad.
Desde hace unos años voy viendo como desaparecen uno por uno todos los aparcamientos gratuitos de la ciudad. ¿Qué haremos cuando ya no queden? ¿Habrán empezado para entonces las obras de nuestro Cercanías? ¿Habrán empezado la SE40? ¿Tendremos autobuses al menos cada media hora?
La peatonalización de Sevilla, junto con los carriles bici, son una idea genial para los que pueden usarlos, pero han generado enormes problemas para los que vivimos fuera, que cada vez tenemos más trabas para hacer nuestra vida.
El problema de Sevilla es que no ha tenido un plan de ordenación urbana a nivel provincial decente. El ayuntamiento de la capital se desentiende de los problemas metropolitanos, y la Junta hasta hace bien poco no ha puesto nada de su parte.
Antonio Burgos me parece un capullo de cuidado, pero eso no quita que pueda utilizar parte de la verdad para decir sus tonterías. Yo también me siento acosado por la Sevilla peatonal, mi calidad de vida lleva empeorando desde hace años, y no puedo evitar sentirme poco apegado al nuevo centro de la ciudad.
Los sevillanos urbanos no tienen la culpa de esto, y de hecho les animo a usar los nuevos servicios que tanto nos están jodiendo a los de fuera, pero la realidad es la realidad.