#2 Es curioso que una de la maniobras básicas para intentar salir de barrena es contraria al sentido común, ya que implica girar el timón en el mismo sentido de rotación de la barrena, para incrementar la velocidad del aparato y tratar de recuperar desplazamiento longitudinal. Muchos novatos se ven impulsados a tratar de frenar el giro posicionando el timón en sentido contrario, lo que empeora la situación, algo similar ocurre con un coche en terreno resbaladizo, cruzar las ruedas es torta segura.
