#16#15¿Por qué se puede ir a 120km/h -si tan peligrosísismo es- tanto en días de verano con un sol maravilloso, como en días de oscuro invierno cayendo un motón de litros por metro2 de lluvia?.
Sí, claro. Y te multan si bajas de 120km/h también, no te jode. No hijo, está bien claro que una cosa es la velocidad máxima de una vía, y otra cosa muy diferente la velocidad recomendada. Y nadie en su sano juicio se pone a conducir a 120km/h cuando es de noche y llueve un montón, a no ser que seas un auténtico suicida.
Yo he llegado a estar resguardado con otros tantos coches debajo de un puente por la cantidad de lluvia que caía, y cuando salimos todos fuimos a menos de 40km/h. El límite era 120km/h, lo que te repito, no quiere decir que en esas condiciones sea lo más inteligente del mundo.
Y sí, la mayoría de límites de velocidad se ponen para evitar peligros, aunque tu seas un experto en la carretera que se olvide de que el ser humano no es infalible, y de que no todos somos tan magníficos conductores como tú, y de que también existen conductores noveles y esas cosas.
Y sí, el primero que pide que se mejore la señalización de las carreteras soy yo, pero sinceramente, tu forma de hablar me apesta a lo que precisamente acabo de comentar, al típico que es un experto en la carretera pero parece que no se ha leído ni el librito con las normas básicas.
Sí, claro. Y te multan si bajas de 120km/h también, no te jode. No hijo, está bien claro que una cosa es la velocidad máxima de una vía, y otra cosa muy diferente la velocidad recomendada. Y nadie en su sano juicio se pone a conducir a 120km/h cuando es de noche y llueve un montón, a no ser que seas un auténtico suicida.
Yo he llegado a estar resguardado con otros tantos coches debajo de un puente por la cantidad de lluvia que caía, y cuando salimos todos fuimos a menos de 40km/h. El límite era 120km/h, lo que te repito, no quiere decir que en esas condiciones sea lo más inteligente del mundo.
Y sí, la mayoría de límites de velocidad se ponen para evitar peligros, aunque tu seas un experto en la carretera que se olvide de que el ser humano no es infalible, y de que no todos somos tan magníficos conductores como tú, y de que también existen conductores noveles y esas cosas.
Y sí, el primero que pide que se mejore la señalización de las carreteras soy yo, pero sinceramente, tu forma de hablar me apesta a lo que precisamente acabo de comentar, al típico que es un experto en la carretera pero parece que no se ha leído ni el librito con las normas básicas.