¿Por qué no interesan en Europa los coches con motor híbrido (gasolina-eléctrico)?

  1. #16   #13 Eso no es cierto. Mi padre tiene un Prius, y yo he hecho más de 15.000km con él. Es un coche muy agradable de conducir, sobre todo en ciudad. Es extremadamente suave en los arranques, y tiene una buena respuesta, tanto desde parado como en adelantamientos. Hay un pequeño lag desde que pisas el acelerador, hasta que el coche empieza a empujar (el variador tiene que abrir para que el motor suba de revoluciones), pero aún así, es más o menos el mismo que en un motor diesel hasta que empieza a soplar el turbo. En condiciones normales, es un coche de 115 cv muy satisfactorio en respuesta y velocidad máxima. Es extremadamente quedarte sin bateria, a no ser que subas un puerto largo de montaña, y mientras te quede bateria, el coche tiene una potencia y fuerza de reacción suficientes. No he conducido ningún coche tan cómodo y suave en ciudad. Y en carretera se conporta de manera aceptable

    Y luego están los consumos. A velocidades, reales (cruceros 130-140) en autovia, el consumo está sobre los 6,5 litros si se conduce sin ir pendiente de consumos. En ciudad también anda en torno a 6-6,5. Si tienes cuidado de no hacer maniobras bruscas con el acelerador, y bajando a 100-110 puedes sacar facilmente 5 - 5,5. Por poner un ejemplo. Este verano tuve que llevar a mi padre e ibamos con el tiempo justo para cojer el tren. Fuí todo el camino por autovia a unos 150-170, el consumo segun el marcador se quedo en 7,8 de media en 170km. Nunca he sido capaz de sacar un consumo más alto, ni siquiera en ciudad.

    En resumen, es un coche perfectamente funcional, y satisfactorio. A algunos puede darles miedo la tecnología que lleva, pero no es ningún experimento, ya está en marcha y funcionando sin problemas. Aunque eso sí, algo caro.
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    el 01-09-2006 11:00 UTC por dr_psy dr_psy
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