#4#1 Más que snobismo, en EE.UU. se venden porque California da incentivos. Allí tenían un problema serio con el smog y, entre otras cosas, lo paliaron fomentando los vehículos de cero emisión, y de emisiones ultra bajas y super ultra bajas, y penalizando los coches en los que circulase sólo el conductor.
Los diesel son muy contaminantes incluso siendo europeos. Los compuestos que emiten esos motores son complejos y tenemos peores catalizadores que en el caso de la gasolina. Conseguir que un vehículo diesel, aunque sea híbrido, cumpla SULEV o equivalente es bastante complicado.
En Europa prácticamente no se comercializan modelos acordes con la legislación de California porque no hay incentivos ni obligación. Tenemos el Prius, híbrido que cumple, y poco más
Los diesel son muy contaminantes incluso siendo europeos. Los compuestos que emiten esos motores son complejos y tenemos peores catalizadores que en el caso de la gasolina. Conseguir que un vehículo diesel, aunque sea híbrido, cumpla SULEV o equivalente es bastante complicado.
En Europa prácticamente no se comercializan modelos acordes con la legislación de California porque no hay incentivos ni obligación. Tenemos el Prius, híbrido que cumple, y poco más