Policía enseña a usar rotondas

  1. #128   #24 Precisamente por lo que dices en la última línea, que el que circula por el interior debe ceder el paso al que va por el exterior, es de sentido común que si vas a salir en la tercera salida circules por el interior, y los que salen en la primera o a lo sumo en la segunda, por el exterior.

    ¿Por qué? porque si tú que vas a salir en la tercera, circulas por el exterior y yo que voy a salir en la segunda circulo por el interior, cuando llegue yo a mi salida, tú me interrumpirás el paso y nos estorbaremos no quedándome más remedio a mi en la próxima rotonda que circular por el exterior como tú y todos los demás no aprovechando adecuadamente el carrir interior.

    Lo lógico es que los que van a salir en la primera y segunda salida circulen por el exterior y los que salen en la tercera y cuarta lo hagan por el interior hasta haber pasado la segunda salida, así se aprovechan los dos carriles.

    Pero como el meneo va de circular por la derecha, pues @Attanar no lleva razón.

    #34 "sólo puedes salir de una glorieta por el carril de la derecha."

    ¿Y quién ha dicho lo contrario? Si tú vas a salir por el tercer carril, circulas por el interior y te incorporas al exterior justo cuando hayas pasado la segunda salida, que si los demás lo hicieron bien, ahora ese carrir exterior estará libre porque los de la primera y segunda salida ya salieron y los de la cuarta siguen por el interior. Una vez en el carril exterior, sales en tu salida.

    Aquí el problema viene cuando todo cristo circula siempre por la derecha porque "así tienen preferencia".
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  1. #146   #103 al final, en #128 te contesto a ti, me confundí citando.
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    1. #151   #146 Si tu quieres salir de una glorieta te tienes que incorporar al carril externo de la glorieta antes de llegar a la salida. Una vez en carril exterior de la glorieta, cuando llegues a la salida tomas el carril de la misma que más te convenga. De esta forma es imposible cortarle el paso a nadie.

      El tema está en el antes de llegar a la salida, es decir, como último recurso, unos metros antes de llegar te incorporas al carril exterior de la glorieta, no inmediatamente como parece que planteas. Si lo haces inmediatamente corres el peligro de llevarte por delante a los que vienen por los carriles más externos en los dos casos posibles: su incorporación a un carril de la salida o su continuación por la glorieta. Si sigues sin ver el punto, imagina que la glorieta es una carretera normal, recta, y te planteas salir por una salida a la derecha (que no intersección) con varios carriles. ¿Cruzarías dos carriles directamente para salir? ¿Los de los dos carriles más externos también deberían haber salido para "hacerlo bien" y que tú puedas salir? Piensa que ellos no están obligados a salir por esa salida si no quieren. En todo caso, si tú quieres salir, primero debes incorporate al carril más externo y después tomar la salida.
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