Policía enseña a usar rotondas

  1. #78   #74 No serán para adelantar, pero como en toda vía de poblado, puedes sobrepasar (término correcto en ciudad, dada las velocidades). No nos inventemos restricciones que no existen.
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  1. #83   #78 Si sabes cual es el término correcto utilízalo desde un principio, las rotondas no sólo se encuentran en vías de poblado y sí, por supuesto que si vas más rápido sobrepasas, al igual que si en una autovía hay un atasco y en el carril derecho se va más rápido no se considera adelantar, pero eso no quiere decir que sea un carril para adelantar, por lo cual el carril izquierdo en una rotonda no es para adelantar, es para circular al igual que el derecho.
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    1. #84   #73 Que la norma en alguna ocasión pueda dar lugar a momentos que no tengan mucho sentido no quiere decir que, de forma general, siempre pasen esas cosas. Si salís dos vehículos a la vez, y resulta que vais a salir en la misma salida, tienes dos opciones: si te das cuenta, aumenta o reduce la velocidad (según consideres que puedes adelantarlo o incorporarte detrás suya) y, si eso no lo ves como opción, da la vuelta a la rotonda. Pero esto que algunos lo ven tan mal pasa en cualquier vía: puede dar la casualidad que vayas por una vía de 2 kilómetros de longitud, esperando para pasarte al carril derecho cuando se acerque tu salida, pero de la casualidad que tengas un vehículo a tu derecha siguiendo la misma ruta. La rotonda al menos te permite dar la vuelta y no seguir la marcha por una vía que no te conviene (aunque seguro que más de uno aquí se cruzaría, y no me refiero únicamente a "en la rotonda" ;) ).


      #83 Creo que no entiendes porque, de forma resumida, en ese vídeo decían que el izquierdo "sólo es para adelantar", y eso te está confundiendo: es otra forma de decir "NO ES PARA SALIR". No te compliques tanto, que las normas en el fondo son muy sencillas.
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       *   PreGy PreGy
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