Policía enseña a usar rotondas

  1. #61   #34 Yo entro en la rotonda por el carril de exterior, pongo el intermitente izquierdo indicando que voy a pasar al carril interior y una vez estoy ahí sigo con él puesto porque hay mucha gente a la que le gusta salir por el carril interior y además ni señalizar ni nada (por lo visto dan bolas de cristal con el carnet para adivinar qué va a hacer el resto de conductores) así que yo señalizo para que se vea claramente que voy a continuar mi camino y se pueden incorporar incluso por el carril exterior sin problemas. Una vez he pasado todas las salidas que no voy a coger, señalizo que voy a pasar al carril de la derecha, veo que no haya nadie en ese carril, y salgo... Y si hay alguien PUES ME ESPERO, que no me cuesta nada, ni me molesta ni nada CEDER EL PASO CUANDO TENGO QUE CEDERLO. Supongo que tú eres de los que hacen el STOP como si fuera un CEDA EL PASO, y lo del doble STOP ni de coña, ¿no? vaya que entorpezcas...

    #63 Pues yo lo hago por lo contrario, para que quede claro que voy a quedarme en la rotonda, porque hay gente que parece que no tiene intermitentes en el coche...
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     *   Teary Teary
  1. #79   #61 Es que en principio con el derecho indicas la salida, y con ninguno que permaneces, no es necesario el izquierdo. A mi me desconcierta mayormente porque veo bastante gente que, con la idea de coger la segunda o tercera salida, la que les cae a la izquierda desde donde entran a la rotonda, echan el intermitente izquierdo al entrar y se lo dejan hasta que salen. Se abusa mucho de esto y solo puede traer problemas.
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    1. #93   #79 Esa persona no lo hace mal por llevar el intermitente izquierdo, sino por no poner el intermitente derecho. Yo el izquierdo lo veo como un seguro, ya lo han explicado en varios comentarios, me aseguro de darle a entender a esa persona que voy a seguir en la rotonda. Eso siempre que vaya por el carril interior, a veces, si no conozco la rotonda y voy por el carril exterior no pongo el intermitente izquierdo (básicamente porque estaría señalando que voy a pasar al carril interno y no es así) pero sí lo pongo si viene un coche por el carril interno, vaya que piense que voy a salir y se me cruce, que sepa que voy a seguir para adelante y una vez que pase esa salida que no he cogido lo quito. No sé si me doy a entender xD

      El problema está en el que la gente da las rotondas como les da la gana, cuando es tán sencillo como circular como si fuera una carretera normal. Si tu vas por una autovía y no sabes por cual salida tienes que salir vas por el carril derecho hasta que la ves. Si conoces por cual debes salir vas por el carril izquierdo y cuando vayas a salir te colocas en el derecho y sales, no te cruzas directamente por el izquierdo ¿no? xD (Bueno, algunos kamikazes he visto...)

      Si dieran una clase de cómo se hace una raqueta, dependiendo de que tenga 2 ó 3 carriles eso ya sería perfecto... Si en las rotondas la gente circula como le da la gana, en las raquetas es un pitorreo xD
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       *   Teary Teary
  2. #106   #61 El intermitente es para indicar que vas a cambiar de carril, no para indicar que no vas a hacerlo. Es lo peor del asunto, como unos no cumplen las normas, otros acaban teniendo que señalizar que no van a hacer nada salvo seguir por su carril, lo cual es absurdo. A algunas personas esto nos jode mucho.

    #63 A mí mis padres apenas me dejan coger el coche por que les digo que está mal hacer eso :-( No les entra en el cabezón que está mal. Como mucho se puede poner, (y no es ni por asomo obligatorio) el intermitente defensivo, es decir, cuando ves que alguien está muy cerca y se te va a cruzar.
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