Por lo general en las vías secundarias cuando hay zonas complicadas la velocidad ya se ha bajado por medio de señales (que la gente pase de ellas es otra cosa) con lo que no veo mucha utilidad a la bajada genérica de velocidad. En todo caso, hace más lenta la circulación en los tramos buenos.
Lo único que podemos decir en su favor es que facilita los adelantamientos ya que podrás ir a 110 para adelantar a vehículos que circulan a menos de 90.
Es que por muchas vueltas que le doy, no acabo de verle más utilidad que esa.
#43#42 Creo recordar que si el vehículo que vas a adelantar ya va a la velocidad máxima de la vía no lo puedes adelantar.
Va a sr memorable pues los camiones van a circular a la velocidad máxima de la vía y no podremos adelantarlos sin riesgo de multa.
Por lo general en las vías secundarias cuando hay zonas complicadas la velocidad ya se ha bajado por medio de señales (que la gente pase de ellas es otra cosa) con lo que no veo mucha utilidad a la bajada genérica de velocidad. En todo caso, hace más lenta la circulación en los tramos buenos.
Lo único que podemos decir en su favor es que facilita los adelantamientos ya que podrás ir a 110 para adelantar a vehículos que circulan a menos de 90.
Es que por muchas vueltas que le doy, no acabo de verle más utilidad que esa.