#25   Van a lo que van, y es a poner peajes a todas las carreteras que no sean secundarias.

Ya sabéis, si en vez de peajes subieran los impuestos de la gasolina (aún más), pagarían más los que "más coche" tienen, y los "pobres" se escaquearían. Incluso pudiera ocurrir que algún rico tuviera que renunciar al motor de 600 cv que quería y comprarse uno de sólo 400 cv. Que horror, un rico con un coche de sólo 400 cv, a dónde vamos a parar.

#4: ¿Teguciqueee?

#13: No sólo eso, es que seguro que nos dirán que la "marca España" llora cada vez que vas a 90 KPH por una carretera en vez de pagar y ir a "130" KPH por una autopista/autovía sin radares (ya sabéis porqué 130 va entre comillas).

#15: Si, pues por mi esta medida va a ser neutra, iré más despacio por las carreteras secundarias.

Y si tengo prisa, Alsa Rail y Renfe.

www.alsa.es/en/about-us/our-activities/rail-transport/

#34   el 77 por ciento de la siniestralidad vial y mortalidad se produce en las carreteras secundarias
Mmmm, ¿y si es esta la razón y no recaudar?

#4 No es por nada, pero el PSOE bajó la velocidad en autopistas por ahorrar combustible y el PP baja la velocidad en carreteras secundarias por temas de sinistrialiadad.

Estás comparando medidas distintas aplicadas por motivos distintos.

#35   #4 A los familiares y afiliados del PP no les afecta la medida, y si no, les indultan.

#48   #2
No, hombre, esto se da a dedo a una contrata de un amigo.

#4 Si, pero era para ahorrar combustible y a la "gente de bien" que trabaja le llega para gasolina, no como esos rojos perroflautas arruinaespañas!

#59   #4 Ahora no se les oye porque no se puede gritar y lamer culos a la vez...

#61   #4 #9 Pues es lógica la medida que quiere tomar ahora el PP

El mayor numero de muertos se produce en vías secundarias.
Las autovias estan mucho mas acondicionadas para ir rapido.


Conclusión se reduce la velocidad de vias secundarias y se suben en autovias.

Esto si está bien hecho.

#64   #4 Eran todos de Carromero je je je