#13   #10 Lo siento, pero deberás nombrarla, porque no existe ninguna compañía que yo haya oído que cumpla tus requisitos. ¿Qué compañía declara 3 o 4 emergencias por falta de combustible a la semana? ¿Qué compañía declara varias descompresiones a la semana?

Espero que en la próxima chorranoticia de la "otra" compañía te vea exagerando igual y comentando.

si claro , Ryanair se olvida cada semana un serpiente en la sujeción del motor en el ala , mas alguna descompresiones repentina(muy distintas a perdidas paulatinas y leves), o le da por tener fallos en todos los motores de sus A380 o aterriza 200 metros fuera de la pista cargandose un 747 entero

Porque sí, todos esos incidentes los puedes encontrar en la historia reciente de Qantas. Y curioso también. Estos ultimos si que pueden llegar a afectar a la seguridad de los pasajeros. Ninguna de las cosas que tu has mencionado se salen de procedimientos practicamente habituales. Pero claro, leeis "de emergencia" y ya se os nubla la mente, sin ni siquiera saber dentro de que parametros de seguridad fija la normativa los aterrizajes de emergencia.

#9 Vale, no son dos lineas. Pero vamos, que 6 lineas es un texto ridiculo. Aunque bueno. Entiendo que a algunos todo lo que supere a un twit les sobrepasa.