50 secretos que los pilotos no te dirán

  1. #48   #26 pero un camionero, chófer de autobús o similar se cruza con más de 100 y 200 personas en su trayecto, tanto en su sentido como en el sentido contrario... Vale que no es lo mismo, pero se parece un poco, ¿no? Yo no quiero cruzarme con un camión conducido por alguien no capacitado al igual que no quiero coger un avión pilotado por alguien no capacitado.
    votos: 0    karma: 6
  1. #96   #48 #77 #94 ¿¿Pero de verdad me estáis comparando a un conductor de autobús con un piloto de avión? ¿Sabéis que cuesta la carrera de piloto, las practicas, los títulos, cursos de nuevos aviones, reciclarse en materia de seguridad, etc...? ¿Sabéis de la dificultad del manejo de un avión?
    votos: 1    karma: 15
    1. #98   #96 pues si se todo eso, lo del manejo de un avión no, y me estás dando la razón de que un piloto es lo que lleva, no solo por ser piloto.
      Aparte lo del sueldo que se estanca y no es tan fácil pasar a categorías mejores es algo muy claro en Europa, es algo que dentro de poco va quedar con tablas salariales muy claras y bajando, es un mercado copado.
      votos: 1    karma: 16
       *   raharu_haruha raharu_haruha
    2. #103   #96 #101 claro que lo comparo, pero lo comparo debido a que por su trabajo pueden depender vidas de otros. En ningún momento estoy diciendo que un piloto de avión deba cobrar más o menos. Simplemente que al igual que un piloto es responsable de la vida de x pasajeros, un chofer de autobús es responsable de los x pasajeros que lleve y un camionero es responsable de lo que pasa con su camión.

      Mira esto e imagina que eso pasa mientras reposta en una gasolinera, en la M30 de madrid o cruzando un pueblo. www.elperiodicodearagon.com/noticias/aragon/clamor-en-teruel-tras-expl
      votos: 0    karma: 6
       *   alextz alextz
comentarios cerrados

menéame