Cómo me saqué el carnet sin pisar una autoescuela

  1. #106   #73 Sobre lo del casco y el intercomunicador: Te dejan llevar el tuyo propio con un intercomunicador homologado*. No hay ningún intercomunicador homologado de venta al público ya que son alegales cuando no directamente ilegales (ley en mano todos son ilegales, aunque el tema se está moviendo por parte de organizaciones moteras, aseguradoras, fabricantes...). Además los intercomunicadores "alegales" son los que incorporan un altavoz en el casco y no los de "pinganillo" a la oreja. Está tajantemente prohibido en cualquier vehículo circular con ningún "pinganillo" en la oreja, sea de un intercomunicador, manos libres, walkman... solo estando autorizados para las FFSS (faltaría) y para las autoescuelas. Con lo que en la práctica es altamente complicado presentarse por libre. En resumen: Ya no es solo que usan algo que es ilegal para el resto es que además usan el peor posible de los modelos (el de pinganillo).

    Sobre lo del A2: Efectivamente, es una reorganización a nivel europeo. ¿El problema en España? Que nos "adelantamos" un par de años con lo que ni puedes circular por Europa con el A2 español (creo que únicamente lo reconoce Italia) ni estaban nada claras las condiciones para obtener el A. Ahora ya están claras y pasan por pasar por caja nuevamente con lo que para obtener un A tienes que: Tener el B (o el A1), sacarte el A2, esperar 2 años mínimo (necesitas 21 años para sacarte el A, una persona que lo obtenga con 18 deberá esperar 3) y pasar un nuevo examen teórico-práctico. ¿De cuanto dinero y tiempo hablamos para poder obtener el A? Yo no lo sabría calcular pero dudo mucho que en total baje de 1000€, a eso ponle pagar la limitación de la moto (si lo requiere) y pagar nuevamente para que te la quiten cuando tengas el A.

    Y ahí no acaba la risa para los motoristas: Luego viene la ITV con su absurda legislación donde te la pueden "tirar atrás" por llevar las barras antivuelco, luces auxiliares, maletas... en función del humor que tenga ese día el técnico que te la pasa. A mi no me la han tirado para atrás nunca (maletas, asiento no original, y barras antivuelvo) pero conozco gente que le ha tocado desmontar media moto.

    fuentes:
    * www.circulaseguro.com/instituciones-y-normativa/uso-de-intercomunicado
    * www.defensadelamoto.com/noticias/nueva-chapuza-con-los-carnets-de-moto
    * www.bmwmotos.com/foro/showthread.php?237122-Permiso-A2-en-Europa
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     *   juanma1980 juanma1980
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