#18 El problema que veo a todo esto es que por un lado se justifica el cierre de aeropuertos, y por otro el de ferrocarriles.
Si se cierran los aeropuertos se deberían de mantener los servicios ferroviarios para que los habitantes de esas provincias puedan seguir teniendo algún aeropuerto donde viajar. No sólo eso, los trenes regionales deberían tener unas tarifas mucho menores, porque las tarifas actuales son totalmente disuasorias, de hecho los trenes van vacíos porque sale más barato ir en coche.
#63#18 ¿Y porqué tiene que hacerse con trenes? En muchos casos una línea de autobús puede ofrecer un buen servicio, con buenas frecuencias y a un coste asumible.
Si se cierran los aeropuertos se deberían de mantener los servicios ferroviarios para que los habitantes de esas provincias puedan seguir teniendo algún aeropuerto donde viajar. No sólo eso, los trenes regionales deberían tener unas tarifas mucho menores, porque las tarifas actuales son totalmente disuasorias, de hecho los trenes van vacíos porque sale más barato ir en coche.