#94#37 Eso es una aberración. Lo lógico es hacer primero las líneas más rentables y terminar por las menos rentables, no al revés.
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De hecho, tú te quejas de que los catalanes lo quieres todo, pero es que lo lógico era comenzar con Madrid-Barcelona, seguir con el corredor mediterraneo (el cual hubiera terminado llegando a Cádiz o incluso a Sevilla) y luego el Madrid-Sevilla. No sé qué trazado consideras tú que tendría que haber ido primero.
#109#94 Lo he puesto, ya existía el puente aéreo y conexión de buena velocidad con Valencia. Suficiente de momento, le tocaba a otras regiones. Un AVE a Valencia o Sevilla, que eran zonas que también necesitaban despegar. Sobre todo Sevilla, que ahora está EADS y es la capital del sur.
Si no es lo de siempre, primero Cataluña, luego el resto (no se vayan a desarrollar y ser una amenaza) y todavía lloran.
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De hecho, tú te quejas de que los catalanes lo quieres todo, pero es que lo lógico era comenzar con Madrid-Barcelona, seguir con el corredor mediterraneo (el cual hubiera terminado llegando a Cádiz o incluso a Sevilla) y luego el Madrid-Sevilla. No sé qué trazado consideras tú que tendría que haber ido primero.