#64   #62: Para nada, porque nuestros trenes son la flota más moderna, modernísima de Europa. Tan moderna que podría decirse que tiramos los trenes a la basura incluso cuando están nuevos, mientras que otros países les aprovechan más y les dan más uso y eso les permite optimizar los precios.

#63: En el coche no olvides sumar el desgaste del coche. Si un coche te dura 500 000 km, deberías sumarle una milésima de lo que te cueste el coche, que no es mucho, pero también cuenta. Y además, poca gente hace tantos kilómetros a su coche antes de tirarlo a la basura.

También se puede intentar sumar algo del seguro, porque más distancia es más probabilidad de tener un percance y pagar más.

Pero si, estoy de acuerdo en que el AV€ (si, con Euro) es carísimo. Y si hubiera trenes regionales, también serían muy caros, costarían unos 40€, un precio totalmente desorbitado, porque deberían ser incluso más baratos que viajar en autobús.

Lo triste es que mucha gente cree que los trenes regionales no tienen futuro, y no se dan cuenta de que si va poca gente en ellos es ni más ni menos que porque son carísimos, y a difernecia del AVE tienen alternativas más baratas y por eso van vacíos y el AVE lleva algo de pasajeros.

#121   #116 La amortización de un coche es bastante complicada de "medir":

Pero te puedo poner unos cálculos simplificando un poco:


Pongamos que compramos un coche de 12 mil euros (SIN PLAN PIVE) www.fiat.es/fiat-punto/configura , compacto y que consuma relativamente poco: Fiat Punto 1,3 Pop 75 CV Diesel Multijet que homologa unos consumos de 5,5/5,2 en el ciclo urbano, 3,5 en el ciclo extraurbano y 4,2/4,1* en el ciclo mixto.


Suponemos que los 12 mil euros lo vamos a amortizar en no mens de 13 años lo que da unos 923.07€ al año lo que da unos 76.92€ al mes.
Contratamos un seguro que el primer año será todo riesgo por unos 600€ que sale a unos 50€ al mes.
La revisión del primer año no llega a 200€ y sale a 16.66€ al mes.
La ITV no la pasas el primer año asi que no hay que pagar.
El impuesto de circulación el primer año te lo paga el concesionario (realmente lo pagas tú en el precio del coche).

COSTE FIJO AL MES AMORTIZANDO LA COMPRA: 143.58€

Suponemos que con un depósito de 45 litros (60.90€) de gasoil y con los datos de homologación puedes hacer:

818Km en ciudad

1285Km en carretera


Sabemos que los fabricantes son muy exagerados con las notas de consumos, siempre poniendo un poco menos del consumo real, así que vamos a restar un 10% para ser fieles a la realidad y un 10% más por si no vamos solos en el coche para ponernos en el PEOR de los casos:


782Km en ciudad

1028Km en carretera


Con estos datos podemos decir que con medio depósito puedes hacer Madrid-Sevilla en coche por 30-35€ como ya había dicho en #63, y en AV€ sale por 84€.

Si le sumas el consumo de combustible la parte proporcional diaria de la amortización mensual que hemos calculado antes (143.58€) sale una amortización diaria de 4.78€.

El viaje en el peor de los casos cuesta 40€ si vas sólo. Menos de la mitad que si lo haces en AV€. El cálculo es más evidente cuantas más personas vayan en el coche independientemente de si se comparten gastos de combustible ya que el precio de los billetes de AV€ se dispara.


¿Merece la pena tener coche?

Con los datos de consumo que he puesto antes una persona que va al trabajo unos 20 días al mes con un trabajo a 10KM de distancia de su domicilio en ciudad (para ponernos en el peor de los casos de consumo) hace 400Km al mes sólo para ir a trabajar lo que es medio depósito lo que significa 30€. Aún le queda medio depósito más para ocio el fin de semana o para viajar.


Evidentemente el abono de metro/autobús te sale más barato que pagar el combustible + el coste amortizado mensual (143.58€) pero también suponemos que hay sitios donde no se puede llegar en transporte público o que el transporte público llega pero tarda mucho más tiempo que si vas en coche particular. Y si cada día duermes 45min más porque para llegar al trabajo tienes que usar dos autobuses o uno y andar 30 min creo que merece la pena pagar la amortización diaria del coche que es de 4.78€. ¿No dormirías 30 ó 45 min al día por 4.78€ más y además no tener el "miedo" de perder el bus/metro/cercanías?

Eso ya es decisión de cada uno.


PD: He hecho la comparativa con un fiat bravo porque ha sido el primero que se me ha ocurrido. Ni tengo un fiat bravo ni soy comercial de fiat bravo ni pienso tener un fiat bravo en el futuro.

PD2: He calculado los datos con un coche nuevo sin PIVE y es el peor de los casos. Puedes comprar un coche semi-nuevo con 2 años o km0 de antigüedad con un consumo similar bastante más barato. Como ejemplo te dejo esto:
www.coches.net/ofertas_especiales/fiat/punto/madrid/13_pop_75_cv_multi

El fiat bravo que hablamos con la misma motorización pero con un acabado superior por 8900€ de este mismo año.


Te dejo otro enlace con un Hyundai i20 con un consumo muy parecido por 7900€ con año y medio de antigüedad.

www.coches.net/hyundai-i20-i20-14-crdi-gl-pbt-comfort-aa-esp-5p-diesel


Si tomamos el el precio de semi-nuevo o de Km0 sin lugar a dudas la amortización mensual baja considerablemente.

Póngamos como ejemplo el anuncio del fiat punto que he puesto, 8900€ a no menos de 13 años sale a 57.05€ al mes. Con la parte proporcional del seguro y la parte proporcional de las revisiones sale por 123€ en vez de los 143€.

20€ de ahorro al mes durante 13 años!! ¿No esta mal no? Nada mal si miramos cuantos KM podríamos hacer con esos 20€ de diferencia. Quitando el 10% de maquillaje del fabricante y el 10% por si no vamos solos en el coche:

291km en ciudad

457km en carretera

¿No esta mal no?

Un saludo y disculpa por el tocho.