Los trenes convencionales también lo son. Lo que no puede ser es que en España sea más caro viajar en tren que viajar en autobús.
Planteádolo: ¿Que gastos tiene un tren regional para que sea tan caro en los precios? ¿Porqué en otros países del mundo el tren es un medio de transporte barato (y que funciona) mientras que en España es caro?
La gente no se queja porque un billete de 6€ para recorrer 50km es caro pero "asumible", normalmente la gente se queja del AVE porque ya es tan caro que su coste es inasumible por un bolsillo medio. Pero es que en los dos casos estamos hablando de unas tarifas abusivas totalmente.
Luego dicen que los trenes van vacíos, y es normal, en el caso del AVE el efecto es menor porque el AVE tiene poca competencia, pero en el caso de los trenes regionales si hay competencia (coche, autobuses...) y por eso van tan vacíos incluso en rutas donde deberían ir bien llenos.
#6 y #7: Tampoco es que estén mal los trenes de alta velocidad, el problema que tienen es que su precio es abusivo, pero como también lo es en los trenes regionales. Yo no veo mal que haya infraestructuras de alta velocidad para quién se lo pueda pagar, siempre y cuando también haya infraestructuras convencionales para poder viajar a los pueblos o poder viajar más barato tardando un poco más.
#58: Puedes ir en Cercanías a Madrid (o Barcelona) y de ahí dirigirte a León, Albacete o Huesca en un tren de alta velocidad o uno convencional (regional o de larga distancia, aunque son pocos de estos otros), según tu presupuesto y la prisa que tengas.
Me parece que en muchas lineas los ingresos no deben llegar a pagar el mantenimiento de trenes y vías, y ni soñando para recuperar esa inversión.