Cierran el puente más ancho del mundo porque deja caer bombas de hielo en los autos

  1. #24   #21 Yo no sé construir puentes así que un puente no lo haría mejor.... ni peor, simplemente no lo haría.

    Ahora, cuando meto la gamba en el trabajo más vale que lo arregle antes de que el jefe se entere o me cae bronca o, si es grave, despido.

    Estos lo hicieron mal, entonces hay bronca y a apechugar con las consecuencias, como todos.

    P.D: a no ser que estés trolleando, en cuyo caso llevas razón 8-D
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     *   Marx Marx
  1. #25   #24 Los fallos se arreglan cuando se descubren precisamente porque antes a lo mejor son desconocidos.
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    1. #27   #25 Tiene huevos que en un puente de estas características no hayan predicho esto porque mira que se hacen estudios. ¿Y si hubiese muerto alguien? ¿la empresa se iría de rositas? no.

      Hay fallos y fallos y los fallos se pagan y se corrigen, de eso va la noticia, la empresa tiene que asumir las responsabilidades, sea un fallo obvio y conocido o un fallo inesperado.
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    2. #28   #25 No, los fallos deben prevenirse. Para eso se hacen los estudios de riesgo previos, y por ello si hay un fallo imprevisto, la empresa constructora apechuga con las consecuencias
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menéame