Quien realmente necesita el coche lo tiene que seguir usando. Esta reducción se debe en gran parte a los que cogían el coche para ir al bar o para ir a trabajar teniendo el trabajo a tiro de piedra.
#20 No es un drama compartir coche. De hecho, la pregunta sería más bien por qué a principio de año no lo hacías.
#30#24 El problema es los puñeteros horarios a la medida de los jefes...que claro, tienen coche de empresa o les dá igual que suba o baje la gasolina en sus abultados sueldos.
Quien realmente necesita el coche lo tiene que seguir usando. Esta reducción se debe en gran parte a los que cogían el coche para ir al bar o para ir a trabajar teniendo el trabajo a tiro de piedra.
#20 No es un drama compartir coche. De hecho, la pregunta sería más bien por qué a principio de año no lo hacías.