El nuevo aeropuerto de Berlín: una chapuza sin fin

  1. #24   #15 y España también es el sitio donde las infraestructuras son más caras o de las más caras. No debería ser así porque aquí la gente cobra menos que en Alemania.

    ¿ Cómo se explica que el aeropuerto de Berlín haya costado 4.500 millones, con una desviación del 45% y el de Barajas hayan sido 6.000 con una desviación del 100% ?
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    1. #58   #30 No,como dices, no lo conozco.

      Gracias por la info.

      En estos temas yo hablo de gestión del dinero público, que aquí, como sabes, somos todos parte interesada porque todos pagamos. Cualquiera que pague 20 céntimos de IVA al comprar chuches ya tiene derecho a pedir explicaciones claras. España iría mejor si todos lo hiciéramos.
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  1. #34   #24 No me hagas mucho caso, pero igual es porque Berlin es un aeropuerto para 15 millones de pasajeros/año y Madrid para 50 millones/año.
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     *   eolosbcn eolosbcn
  2. #38   #24 con respecto a #15 , soy ingeniero civil por una universidad danesa (una de las mejores del pais en el tema) y calificada como una de las mejores del norte de europa , y soi ingeniero técnico de obras públicas en España , y te puedo asegurar que el nivel de los ingenieros civiles daneses no llega a la altura de la suela del zapato a un ingeniero de una universidad "exigente" en españa , entendiendo por exigente (UPM , UPC , Santander o UPV) , habrá más, esas son las que conozco de primera mano .

    El sentimiento de inferioridad que tenemos los españoles con respecto al norte de europa es lamentable , cierto es que alguno de esos paises tienen una mejor gestión que el nuestro o son más eficientes en ciertas cosas , pero , nuestras empresas de ingenieria (ferrolvial ,acs , isolux , o dragados) son potencia mundial en el sector ( bien es verdad que muchas de ellas han sido llevadas en volandas por los vientos de la burbuja ) , pero han sido escogidas para proyectos internacionales de gran embergadura .

    La ingeniería civil en España , es buena y reconocida .

    Por cierto , espectacular el nivel de algunos eslovenos , y polacos . Gente muy competente.
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     *   k4rlinh0s k4rlinh0s
    1. #42   #38 en la facultad de ingeniería os enseñaban una ortografía de envergadura :troll:
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    2. #52   #38 la mujer del césar además de ser honrada tiene que parecerlo
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    3. #59   #38 Ok, tienes mi positivo y te agradezco además de palabra todo lo que nos cuentas.

      Solo precisar que me has interpretado mal un detalle. Yo sé que los ingenieros españoles no tienen nada que envidiar a los extranjeros y que muchos concursos internacionales y ventas se ganan por la capacidad técnica. No hay complejo de inferioridad en eso. El complejo quizá lo tendrá quien no conozca de estos mundillos y juzgue solo de oídas y mal.

      En cambio (como dices) la gestión muchas veces es discutible, cuando no descaradamente corrupta, incluso a veces acabando en los tribunales. Un contrato corrupto, lo es por hacerlo así ambas partes.

      La gestión de los dineros públicos en España no está a la altura de las expectativas de los españoles. Nuestros políticos no dan la talla y el oligopolio constructor hace en España una gestión reprobable. Ante cualquier escándalo que veamos en otro país, siempre podemos encontrar uno español mayor :-(
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    4. #66   #38 Estamos casi de acuerdo. Me muevo mucho por el sector de la obra pública, y te puedo asegurar (cosa que tú también sabrás) que los proyectos iniciales de todas las obras se ajustan al milímetro al presupuesto. El problema viene con los modificados: "pequeños" detalles que no se tuvieron en cuenta en el proyecto original y que hay que ir corrigiendo sobre la marcha, y que frecuentemente duplican o triplican el presupuesto inicial.
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