#24#15 y España también es el sitio donde las infraestructuras son más caras o de las más caras. No debería ser así porque aquí la gente cobra menos que en Alemania.
¿ Cómo se explica que el aeropuerto de Berlín haya costado 4.500 millones, con una desviación del 45% y el de Barajas hayan sido 6.000 con una desviación del 100% ?
#38#24 con respecto a #15 , soy ingeniero civil por una universidad danesa (una de las mejores del pais en el tema) y calificada como una de las mejores del norte de europa , y soi ingeniero técnico de obras públicas en España , y te puedo asegurar que el nivel de los ingenieros civiles daneses no llega a la altura de la suela del zapato a un ingeniero de una universidad "exigente" en españa , entendiendo por exigente (UPM , UPC , Santander o UPV) , habrá más, esas son las que conozco de primera mano .
El sentimiento de inferioridad que tenemos los españoles con respecto al norte de europa es lamentable , cierto es que alguno de esos paises tienen una mejor gestión que el nuestro o son más eficientes en ciertas cosas , pero , nuestras empresas de ingenieria (ferrolvial ,acs , isolux , o dragados) son potencia mundial en el sector ( bien es verdad que muchas de ellas han sido llevadas en volandas por los vientos de la burbuja ) , pero han sido escogidas para proyectos internacionales de gran embergadura .
La ingeniería civil en España , es buena y reconocida .
Por cierto , espectacular el nivel de algunos eslovenos , y polacos . Gente muy competente.
¿ Cómo se explica que el aeropuerto de Berlín haya costado 4.500 millones, con una desviación del 45% y el de Barajas hayan sido 6.000 con una desviación del 100% ?