Desaparece HRT: La escudería española no está en la lista de la FIA para la Fórmula 1 2013

  1. #12   #6 En España ningún inversor privado tiene ganas de jugarse los cuartos en estos 'inventos', y es por ello que los buitres políticos aprovechan la menor ocasión para dar el pelotazo con algo tan 'cool' como la F-1. Algo parecido ha ocurrido con el equipo Epsilon Euskadi de Joan Villadelprat: un proyecto impulsado por el gobierno Ibarretxe, que utilizaba instalaciones del Parque Tecnológico de Miñano (Álava), y recibía fuertes subvenciones de las diputaciones de Gipuzkoa y Álava. Ahora el gobierno vasco solicita la inhabilitación del señor Villadelprat...
    votos: 3    karma: 15
     *   Plissken Plissken
  1. #22   #12 Pues sería totalmente injusto porque el fracaso de Epsilon se debió a un boicot de la organización de la F1 presionado por España para no permitir una escudería vasca con nombre propio. Al contrario que HRT, Epsilon utilizaba ingeniería y personal propio, mientras que HRT sólo ponía las pelas mientras el coche lo diseñaban y construian en Italia y el motor lo traían desde UK.

    #6 quizás puesto que el automóvil es el mayor sector exportador de España, viniese bien dar imagen de calidad con una escudería en la F1.
    votos: 10    karma: 76
     *   PythonMan8 PythonMan8
    1. #23   #22 Epsilon fracasó porque su situación económica era precaria tirando a ruinosa, apenas un año después de la entrada de HRT a la F1 Epsilon entro en concurso de acreedores. A tito Bernie lo que le importa es el dinero.

      Respecto a la noticia... Es la crónica de una muerte anunciada. Los HRT lo único que han hecho estos años es arrastrarse por los circuitos carrera tras carrera. Lo siento por Pedro de la Rosa, no creo que encuentre otro equipo, aunque tal vez encuentre sitio de probador como en sus años en McLaren
      votos: 0    karma: 10
       *   --86983-- --86983--
  2. #34   #12 Como bien te dice #22 comparar HRT con lo que hubiese sido Epsilon es de saber poco de la infraestructura de ambas. No conozco las motivaciones exactas que es excluyeron a Epsilon pero es un hecho que sus instalaciones, personal, tunel de viento, etc le daban mil vueltas al "proyecto" de HRT, que no es mas que la prueba que en España empresarios capacitados y con miras a largo plazo los hay con los dedos de la mano.
    votos: 2    karma: 23
     *   --37965-- --37965--
    1. #45   #34 en trofeos monomarcas aún tuvieron éxito, paro en resistencia su coche(chasis hecho por ellos que es lo que vendían para F1) fue un fracaso, tanto por resultados como por precio(hay bastantes casas que venden chasis a equipos, Epsilon estaba fuera de ese mercado). HRT ya entró con un chasis de la empresa más puntera en ese sentido aunque fuera un arreglo de un chasis Toyota. Sencillamente al tener los contratos y ensamblar era un proyecto más seguro, si fallaba los acreedores podrían cambiar las partes que querían para seguir o hacerla desaparecer y listo. Epsilon respondía con sus instalaciones, un proyecto visceral.
      votos: 1    karma: 19
    2. #52   #40 Se nota que no has coincidido con otros profesionales

      Los mecanicos de Mclaren son autenticos Hooligans, tras los GPs se emborrachan que es una pasada, los te Toro Rosso (Antes Minardi), eran unos porreros de cuidado, los de Midland en su epoca, mas de lo mismo.....pero lo de que sean profesionales no se mira fuera de las pistas sino dentro... y dentro te puedo decir que se lo curraban como los que mas

      #34 El motivo de exclusion de Epsilon no fue otro que la intencion de montar motores Ferrari como reconocio la FIA poseteriormente.
      Los 3 equipos que entraron, lo hicieron con motores Cosworth porque era en una epoca en la que no querian que los equipos independientes, dependiesen de un constructor... Ahora el proximo año, solo un equipo montara Cosworth y algunos constructores se han largado.....

      #46 Entraron los 3 que presentaron el proyecto con motor independiente

      #48 Nadie se reia de Red Bull.... Desde que dejaron de ser Jaguar, ya se noto que empezaron a hacer las cosas mejor que unos fabricantes de coches, asi que igual los que e reian eran los que solo eran capaces de ver 2 escuderias, pero RBR siempre lo ha hecho muy bien en la F1, con un proyecto bastante bueno, pues es imposible que de un año para otro hagas un coche capaz de ganar el mundial

      #51 En su mayoria no, habia algunos, pero tambien habia mucho personal español
      votos: 0    karma: 10
       *   formulauno formulauno
comentarios cerrados

menéame