#30 He sido asistente a esa "prueba de coches de lujo" y me gustaría decir algo al respecto. Para empezar, es todo cosa de Lexus España que ha pagado por el uso de esas instalaciones (mejor que se pague por usarlas a que no se usen).
Se ha invitado a clientes VIP, prensa, gente de concesionarios, etc. Lo de que han ido ricachones a divertirse sobra bastante. El Lexus LFA cuesta 600.000 euros y solo se ha vendido uno en España, matriculado en Gran Canaria. A veces se usan aeropuertos o aeródromos para este tipo de pruebas, pensad en un lugar donde sea legal en España coger una velocidad tan alta. En los circuitos no suele haber recta suficiente para hacerlo, y en carretera abierta superar los 200 km/h es un delito contra la seguridad del tráfico.
Digo yo, que qué mejor lugar que este, sobre todo si no tiene uso para aviación. La mayoría de la gente que ha ido a este evento tiene un sueldo normal o poco por encima. Pero el que piense que han ido gordos con chaqué, puro, sombreros de copa y guantes de seda, debería hacérselo mirar.
Keep up the good job!
Se ha invitado a clientes VIP, prensa, gente de concesionarios, etc. Lo de que han ido ricachones a divertirse sobra bastante. El Lexus LFA cuesta 600.000 euros y solo se ha vendido uno en España, matriculado en Gran Canaria. A veces se usan aeropuertos o aeródromos para este tipo de pruebas, pensad en un lugar donde sea legal en España coger una velocidad tan alta. En los circuitos no suele haber recta suficiente para hacerlo, y en carretera abierta superar los 200 km/h es un delito contra la seguridad del tráfico.
Digo yo, que qué mejor lugar que este, sobre todo si no tiene uso para aviación. La mayoría de la gente que ha ido a este evento tiene un sueldo normal o poco por encima. Pero el que piense que han ido gordos con chaqué, puro, sombreros de copa y guantes de seda, debería hacérselo mirar.
Saludos.