#1 Joer, entre los 1.600 de AENA y los 4.500 de Iberia son 6.100 empleos menos. Imaginad, que de repente, la mitad de un pueblo medio se queda en paro de golpe.
#40#38 No es normal lo que ha pasado, antes de la fusion Iberia tenia hasta un fondo para imprevistos y British estaba casi en la banca rota y ahora es al reves.
Y lo que tampoco entiendo es que iberia "tiene perdidas" y quiere comprar vueling y renovar toda la flota de a-340 por a-330 nuevos.
#1 [mode politico ON] solo veis el lado negativo de las noticias, ¿no veis que al flexibilizar 6100 empleos estamos mas cerca de salir de la crisis?. [mode politio OFF]
