#27#18 No sería necesario hacer centrales nuevas, hay capacidad generadora de sobra.
#19 Trabajo de refilón planeando instalaciones térmicas y al final con tecnologías convencionales el precio final es más o menos el mismo. En el caso concreto también te puedo hablar por mí mismo, que cambié todo el gas por electricidad en casa, y al cabo del mes el coste extra en electricidad es exactamente el mismo que se pagaba por gas. El problema de la electricidad era su escasa potencia instantánea y con las vitrocerámicas de inducción se ha solucionado.
#25 ¿Y cuál es el problema de que las líneas de alta velocidad no puedan llevar mercancías? Las mercancías van perfectamente por las líneas de toda la vida. Lo que la gente no sabe es que si metes un mercancías por una línea de alta velocidad la destrozas por el peso, te cuesta un riñón en mantenimiento y tienes que bajar la velocidad máxima. Además de que no tienes hueco para meter mercancías entre AVE y AVE. ¿Y todo eso para qué?
#19 Trabajo de refilón planeando instalaciones térmicas y al final con tecnologías convencionales el precio final es más o menos el mismo. En el caso concreto también te puedo hablar por mí mismo, que cambié todo el gas por electricidad en casa, y al cabo del mes el coste extra en electricidad es exactamente el mismo que se pagaba por gas. El problema de la electricidad era su escasa potencia instantánea y con las vitrocerámicas de inducción se ha solucionado.
#25 ¿Y cuál es el problema de que las líneas de alta velocidad no puedan llevar mercancías? Las mercancías van perfectamente por las líneas de toda la vida. Lo que la gente no sabe es que si metes un mercancías por una línea de alta velocidad la destrozas por el peso, te cuesta un riñón en mantenimiento y tienes que bajar la velocidad máxima. Además de que no tienes hueco para meter mercancías entre AVE y AVE. ¿Y todo eso para qué?