#19#2 En parte piden compensaciones por las cálculos que dice #15, basados en estimaciones irreales, y que dispararon los costes de expropiación, ligados a una Ley de Suelo de 1998, que permitía muchas tropelías.
#31#2 Porque merecemos la muerte, los que no tenemos dinero para costearlas, iremos a la red de carreteras secundarias, donde la mortalidad es mucho más elevada...
Primero construyen autopistas en paralelo a escasos 15 metros de donde ya había otra ( con el beneplácito de todos los ciudadanos, por supuesto ) y luego se quejan de que la gente no las use.
Por supuesto el siguiente paso es recurrir a los enchufes para que tu negocio de mierda sea rescatado por el estado, comunidad autónoma diputación o ayuntamiento de turno.....
#73#2 Pues porque al final vamos al mismo lugar de siempre: los bancos. Las concesionarias no pagan ellas la construcción, sino que piden un crédito sindicado a entidades financieras, y por tanto, si quiebra la concesionaria también se pueden ir al garete los bancos que la financiaron ya que suelen ser cantidades de muchos ceros. Entonces dirás, pues que se jodan los bancos, y sí, pero no, porque tienen la espalda guardada, en los contratos de concesiones se establece que si por el peaje no se obtiene el dinero esperado, el estado pagará la diferencia... y en esas estamos.
El resultado es el de siempre, nadie se responsabiliza de lo ocurrido, si hay ganancias van a manos privadas (Abertis y otros), y si hay pérdidas, se socializan. Yo no sé porqué estamos comentando aquí en vez de estar cortando cabezas, la verdad.
#117#2 Pues sí. Y que dejen de robar al personal. Si tu arruinas tu pyme nadie te va a ayudar, vas a tener que dedicarte a otra cosa. Lo normal, vamos.
Si no han sabido gestionar una empresa que se dediquen a escardar cebollinos.