#67#16 Sorry por el negativo, se me ha ido el dedo.
En cualquier caso, aunque saben eso, juegan muy en el filo de la navaja. Sus aviones aterrizan y unos minutos más tarde ya están entrando pasajeros nuevos, mientras que en otras compañías se toman in tiempo para realizar comprobaciones sobre el aparato.
En un vuelo con British Airways, antes de embarcar, nos dijeron que se retrasaba el vuelo, y cuando pregunté me contestó el propio piloto, que estaba dando explicaciones a los pasajeros. me dijo que había detectado un pequeño problema con el timón, que no impedía volar, pero que prefería ser precavido y había pedido que mandaran otro avión para mayor seguridad.
Probablemente no habría pasado nada, pero me pareció muy bien que lo hiciera. En Ryanair, probablemente no habrían tenido tiempo de hacer ninguna comprobación que no fuera básica. Si hubieran tenido tiempo y lo hubieran detectado, probablemente habrían seguido adelante, porque el fallo no impedía el vuelo. Y si el piloto hubiera intentado no volar y solicitado otro aparato, le habría llegado por fax la carta de despido en menos de cinco minutos.
#70#67 Por supuesto que no puedo asegurar que lo hagan siempre, pero yo tuve que hacer noche en Santander porque realizaron una inspección técnica del avión y era necesario el visto bueno de un ingeniero. Como éste tenía que desplazarse desde Madrid y ya era tarde (aprox las 22:00h), pues a esperar hasta el día siguiente. ¿Compañía? Ryanair.
En cualquier caso, aunque saben eso, juegan muy en el filo de la navaja. Sus aviones aterrizan y unos minutos más tarde ya están entrando pasajeros nuevos, mientras que en otras compañías se toman in tiempo para realizar comprobaciones sobre el aparato.
En un vuelo con British Airways, antes de embarcar, nos dijeron que se retrasaba el vuelo, y cuando pregunté me contestó el propio piloto, que estaba dando explicaciones a los pasajeros. me dijo que había detectado un pequeño problema con el timón, que no impedía volar, pero que prefería ser precavido y había pedido que mandaran otro avión para mayor seguridad.
Probablemente no habría pasado nada, pero me pareció muy bien que lo hiciera. En Ryanair, probablemente no habrían tenido tiempo de hacer ninguna comprobación que no fuera básica. Si hubieran tenido tiempo y lo hubieran detectado, probablemente habrían seguido adelante, porque el fallo no impedía el vuelo. Y si el piloto hubiera intentado no volar y solicitado otro aparato, le habría llegado por fax la carta de despido en menos de cinco minutos.