#31#10 Yo vuelo con Ryanair y seguiré haciéndolo, básicamente porque esta compañía cumple con la legalidad, es decir, no infringe por lo que se ninguna ley en materia de seguridad y entonces, ¿Qué me garantiza que no pueda pasar lo mismo con otra compañía?
Yo sigo enfocando el debate en el mismo sentido. Si realmente se está poniendo en peligro vidas por ahorrar combustible tal y como se plantea, ¿Cómo se puede consentir que no se cambie de inmediato la ley o se impongan las multas necesarias? Es que no lo concibo...
Además, tampoco creo que a Ryanair le guste jugar con un posible accidente en tema de seguridad ya que es una compañía que está en el filo de las críticas y a la que un accidente serio le podría buscar una pérdida de confianza y de pasajeros enorme. Y aquí ya no hablo desde una perspectiva moral que parece, aunque esto lo veo más como marketing del presidente, inexistente en Ryanair, sino desde una pura perspectiva empresarial y de beneficios.
#41#31 Pues nada. Tu sube al avión de Ryanair, porque no hacen nada ilegal, según tú.
El dia que se caiga el primero, si vas tu dentro, vas a tener así de golpe un par de minutos de lucidez y te vas a dar cuenta de la tontería que has dicho. Enfoca el debate entonces hacia la mascarilla de oxigeno y el chaleco salvavidas...
Que razón tenía Einstein acerca de la estupidez humana... diossss.
"Al requerido para llegar al punto de destino, se añade fuel suficiente para aterrizar en un aeropuerto alternativo en caso de desvío, a lo que hay que sumar un 5% extra y una reserva final de entre 30 y 45 minutos de recorrido. Esta es la cantidad mínima legal pero “no debería utilizarse nunca”, prosigue. Al parecer fue la que empleó Ryanair el día 26, aunque la aerolínea lo niega."
"“Si la pista hubiera quedado bloqueada se hubiera producido una catástrofe”, mantiene Ontiveros."
"Ryanair vuela “muy frecuentemente con el queroseno justo y rara vez se investiga. Esto nos va a llevar a que cualquier día un piloto se estrelle y con él 200 personas más”, augura."
Si un pasajero muere en un avión de Ryanair por ahorrarse 55€ a sabiendas de las prácticas de la compañía, ¿Se considera candidato a premios Darwin? Yo creo que si.
Yo sigo enfocando el debate en el mismo sentido. Si realmente se está poniendo en peligro vidas por ahorrar combustible tal y como se plantea, ¿Cómo se puede consentir que no se cambie de inmediato la ley o se impongan las multas necesarias? Es que no lo concibo...
Además, tampoco creo que a Ryanair le guste jugar con un posible accidente en tema de seguridad ya que es una compañía que está en el filo de las críticas y a la que un accidente serio le podría buscar una pérdida de confianza y de pasajeros enorme. Y aquí ya no hablo desde una perspectiva moral que parece, aunque esto lo veo más como marketing del presidente, inexistente en Ryanair, sino desde una pura perspectiva empresarial y de beneficios.