1) Te has sacado el argumento de los 300.000 euros de la chistera. Has enlazado un artículo de hace 6 años y has hecho cábalas con el. 187.000 euros de media no implica que haya gente que cobre 300.000 euros. Así de sencillo. Aún así y como ya he expuesto anteriormente, no es lo mismo un instructor que lleva 40 años en la compañía que un piloto con menos experiencia. No podemos hacer del salario de personas excelentes (en aviación la experiencia es lo más importante) la tónica general.
A mí 300.000 euros de salario para un tío con 40 años de experiencia en aviación me parece más que correcto, pero argumentar por qué no es la cuestión ahora.
2) No se en qué argumento te basas para decir que un empleado Español deba cobrar lo mismo que en USA, pero aún así, me gustaría oírlos. Repito lo mismo: cada compañía es libre de establecer los sueldos que le venga en gana. Si te parece que un piloto deba cobrar lo mismo que sus colegas porque su salario (a ti) te parece alto, supongo que con la misma coherencia, deberías exigir la equiparación de salarios de todo cargo con un salario mayor o igual a la cifra que consideres como un "privilegio".
3) No sabía que el hecho de que te regalen un rolls royce o te paguen un salario alto elimina tu "derecho ético" a reclamar nada más. Es que el concepto de "derecho ético" y ambiguo que invalida tu argumento. Parece que en este país es un tema tabú el cobrar un salario alto, cuando es lo que deberíamos defender.
4) Fíjate que yo no he hablado de "sueldos de Iberia" hablando de RENFE, he hablado de privilegios de empleado. No me he preguntado por qué mucha gente que trabaja en Iberia son hijos y hermanos, pero creo que como empresa privada, ¿podrá contratar a quien quiera, no es así? ¿no se da esa situación en otras muchas empresas? ¿es eso algo malo?. Es una decisión entre la compañía y sus trabajadores en la que no tienes nada que decir. Iberia ya no es pública.
5) Iberia no es la única compañía que te pone un vuelo internacional para salir del país.
6) No he troleado, he rebatido a tus argumentos. No los voy a aceptar, primero porque tengo otro punto de vista, y segundo, porque están cogidos con pinzas. Y se dice tangente, no tanjente.
#63#60"Cuando los pilotos se congelaron el sueldo a finales de los 90 cuando Iberia entro en pérdidas, la condición fue hasta que hubiera beneficios. Los hubo posteriormente y no les descongelaron el sueldo hasta años después (de ahí las huelgas de la primera década)"
Enlaces? Si no tienes pruebas, me temo que el demagogo eres tu. Y te voto negativo por la misma razón que me votas tu a mi comentario.
#59
1. "A mí 300.000 euros de salario para un tío con 40 años de experiencia en aviación me parece más que correcto, pero argumentar por qué no es la cuestión ahora."
De eso se trata, a algunos les parece correcto y a otros muchos un escandalo.
2. ¿por que un piloto de Iberia debe cobrar más que cualquier otro? España tiene un nivel de vida y unos sueldo por debajo de muchos paises, por ejemplo EEUU. Si cobran más que los de otros paises más ricos, entonces están en un segmento muy privilegiado.
3. "No sabía que el hecho de que te regalen un rolls royce o te paguen un salario alto elimina tu "derecho ético" a reclamar nada más."
Ese es el problema de los pilotos de Iberia, que aun teniendo sueldos desconocidos en muchas compañias creen que se merecen eso y más. La crisis está poniendo de manifiesto las desigualdades sociales, no solo con los políticos o burócratas, sino también con otros segementos profesionales tradicionales. No puedo explicarte por que NO es ético. Es algo que has de comprender por ti mismo.
4. No tengo nada que decir con respecto al chiringuito que se han montado en Iberia y otras empresas pseudo-privadas ya que están fuera de mi alcance. Pero si puedo criticarles y enfrentarles a su manera de actuar ya que me parece injusta.
5. Iberia se formó y desarrolló con dinero público y se ha rescatado con el muchas veces. Es la única linea que opera en la mayoría de las rutas de este pais. Ignorar ese dato es cerrar los ojos a la realidad del usuario.
6. No enlazas nada, tus comentarios se basan en sensaciones. La ortografía no es un argumento. Te sigues saliendo por la tangente.
1) Te has sacado el argumento de los 300.000 euros de la chistera. Has enlazado un artículo de hace 6 años y has hecho cábalas con el. 187.000 euros de media no implica que haya gente que cobre 300.000 euros. Así de sencillo. Aún así y como ya he expuesto anteriormente, no es lo mismo un instructor que lleva 40 años en la compañía que un piloto con menos experiencia. No podemos hacer del salario de personas excelentes (en aviación la experiencia es lo más importante) la tónica general.
A mí 300.000 euros de salario para un tío con 40 años de experiencia en aviación me parece más que correcto, pero argumentar por qué no es la cuestión ahora.
2) No se en qué argumento te basas para decir que un empleado Español deba cobrar lo mismo que en USA, pero aún así, me gustaría oírlos. Repito lo mismo: cada compañía es libre de establecer los sueldos que le venga en gana. Si te parece que un piloto deba cobrar lo mismo que sus colegas porque su salario (a ti) te parece alto, supongo que con la misma coherencia, deberías exigir la equiparación de salarios de todo cargo con un salario mayor o igual a la cifra que consideres como un "privilegio".
3) No sabía que el hecho de que te regalen un rolls royce o te paguen un salario alto elimina tu "derecho ético" a reclamar nada más. Es que el concepto de "derecho ético" y ambiguo que invalida tu argumento. Parece que en este país es un tema tabú el cobrar un salario alto, cuando es lo que deberíamos defender.
4) Fíjate que yo no he hablado de "sueldos de Iberia" hablando de RENFE, he hablado de privilegios de empleado. No me he preguntado por qué mucha gente que trabaja en Iberia son hijos y hermanos, pero creo que como empresa privada, ¿podrá contratar a quien quiera, no es así? ¿no se da esa situación en otras muchas empresas? ¿es eso algo malo?. Es una decisión entre la compañía y sus trabajadores en la que no tienes nada que decir. Iberia ya no es pública.
5) Iberia no es la única compañía que te pone un vuelo internacional para salir del país.
6) No he troleado, he rebatido a tus argumentos. No los voy a aceptar, primero porque tengo otro punto de vista, y segundo, porque están cogidos con pinzas. Y se dice tangente, no tanjente.