#29#28 Weber traza por donde hay que trazar, por donde va el SC, sin embargo Hamilton abre anormalmente la trazada, llegándose a colocar en paralelo con el SC (lo cual por sí solo es motivo de sanción). Con SC el que manda es el SC, hay que trazar por donde va él, y hay que estar siempre detrás, dejando una distancia equivalente a 5 coches. Aquí tienes el artículo:
Article 40.10 of the F1 Sporting Regulations states: "The safety car shall be used at least until the leader is behind it and all remaining cars are lined up behind him. Once behind the safety car, the race leader must keep within 5 car lengths of it."
Además, las circunstancias eran de muy baja visibilidad, el propio Vettel dijo que de repente vió a Hamilton a su derecha y que a Webber, al que tenía delante, no lo vió detrás de la nube de agua hasta que ya fue demasiado tarde.
Lo dicho, desde el principio el chaval hizo maniobras prohibidas.
Article 40.10 of the F1 Sporting Regulations states: "The safety car shall be used at least until the leader is behind it and all remaining cars are lined up behind him. Once behind the safety car, the race leader must keep within 5 car lengths of it."
Además, las circunstancias eran de muy baja visibilidad, el propio Vettel dijo que de repente vió a Hamilton a su derecha y que a Webber, al que tenía delante, no lo vió detrás de la nube de agua hasta que ya fue demasiado tarde.
Lo dicho, desde el principio el chaval hizo maniobras prohibidas.