#21 Esto se arreglaría con unos buenos carteles amarillos de "Do not enter" en el bordecito delantero del motor
#21 Esto se arreglaría con unos buenos carteles amarillos de "Do not enter" en el bordecito delantero del motor
Se sacan puntuaciones mayores con más facilidad en el de la multiplicación
18 es lo máximo que he sacado tras 20 minutos. La mayoría de las veces saqué entre 13 y 15.
En esa foto hay un pene. Alguien tenía que decirlo.
Siempre siempre tiene que haber un porcentaje de gente con deficiencias mentales graves que voten. Pero votarán a gente como esta solamente cuando los partidos "normales" la cagan a base de bien. En cuanto los partidos "normales" recuperan un poco de cordura, o en cuanto sin hacerlo, los otros se crecen, ganan poder y se colocan en posición de poder cagarla a base de bien por su cuenta, las cosas vuelven a la normalidad.
Dicho esto, el usuario de X autor de la Xorrada meneada conoce a demasiados camellos. No suele ser buena señal. Yo no conozco a ninguno, que yo sepa. A lo mejor conozco a alguien que trafique pero sin saber que trafica. Eso es lo que es buena señal.
Iba a comentar algo pero vengo de un strike de un mes por una discusión estrictamente matemática, así que...
#21 cumple la de bulo. En La Galerna explican muy bien por qué los únicos que la llaman Ley Mbappé son los antimadridistas. Si hay alguien que difícilmente podría beneficiarse de ella es... Mbappé. No tiene sentido la idea de que sacan esa ley para beneficiar en modo alguno al Madrid. A los ricos que quieran quedarse a vivir mucho tiempo en Madrid, sí. A Mbappé con un contrato de 5 años, no.
Si yendo de copiloto saliese ileso de un accidente en el que muere el piloto, a mí me daría más miedo ir de piloto.
#5 no has visto el vídeo, ¿a que no? Porque tiene exactamente CERO que ver con nada que le hayan hecho a Vinicius.
PD: Tres gatos, jajaja, muy bueno.
Hay que ver estos del IGME que ya saben lo que va a llover en 2045. Un 11% menos, toma ya. Genios es poco.
Mientras tanto en el mundo real no existe tendencia descendente alguna en las precipitaciones, si no es haciendo cherry-picking con el punto de partida, eligiendo la década más lluviosa de todo el siglo XX como inicio de la gráfica (ha llovido menos, tanto antes como después). Pero hey, si el IGME dice que va a llover un 11% menos de aquí a 20 años será verdad.
#4 De la noticia:
Cuando salió su juicio, su defensa llegó a un acuerdo con el Ministerio Público
Parece que sí, la fiscalía entró de oficio, para decir que "todo OK José Luis". En fin.
Pero oye, si a la víctima le parece bien, quién soy yo para juzgar. Tampoco se describe mucho la agresión. No es lo mismo que te metan un dedo que que te follen y descarguen dentro, aunque ambas cosas sean una violación.
El maltratador se merecía eso y más, pero aún así el chaval no actúa bien. Procede interponerse entre él y las víctimas e irle "empujando" hacia la salida. La paliza sólo sería justificable en defensa propia ante una agresión de él y para detenerla. Pero cuando se produce, el indeseable no está agrediendo a nadie y está lejos de su mujer. Siento simpatía por el boxeador, pero obró mal.
#26 De nada, es para mantener la media.
#27 Una buambulancia por favor, tenemos un pepetarra herido porque les quitan la exclusividad de culpar al otro por todo
#24 Si un perro es capaz de morderte el cuello y la aorta a la vez, mucho mérito tiene.
#13 eso supone un 0.0415% de esa población
Son 332 AL AÑO. Si multiplicas tu porcentaje anual por la ventana de tiempo en la que un africano está "en edad de violar", pongamos sólo 25 años para no pasarnos, tenemos ya un 1% de africanos que violan, han violado o violarán y serán "pillados" al hacerlo. Luego están los que se irán de rositas porque no les denuncien o no les pillen.
#25 ¿puedes hacer la misma cuenta con los porcentajes de los españoles?
Y algún que otro Palestino, añadió. Pero no los bastantes como para que hayan valido la pena los periodistas.
#0 El mundo se encamina hacia una trayectoria de calentamiento de 3° C
Lo veo y subo a:
El mundo se encamina en un viaje con una trayectoria en dirección a la ruta con destino a la vía que lleva a un calentamiento de 3ºC.
¡Chúpate esa!
#13 Buenísimo! Pero pon 30 en vez de 3!!!
"durante una sesión tan crucial donde se discute el futuro de nuestro planeta. En el Ayuntamiento de Zaragoza"
En el Ayuntamiento de Zaragoza se discute el futuro de nuestro planeta en una sesión crucial. Claro.
#13 Si en el colegio de mi hijo, clase de niños de cinco años, va un adulto a enseñarles qué hace en su trabajo y están todos mirando y calladitos qué menos que pedirle lo mismo a todos los políticos electos de España cuando alguien está hablando y dándoles una charla.
No es solo cosa de este ayuntamiento, obviamente.
#27 En un sitio de los que mencionas hay gente buscando conocimiento, en el otro los de VOX.
#27 Unzue tambien tuvo una bronca similar por el caso que le hacian ante su gravisima enfermedad y la de otros con menos recursos que el para mitigarla.
Juan Carlos Unzué saca los colores a los diputados ausentes en su defensa de la ley ELA
#0 "Es indignante e incomprensible cómo algunos políticos pueden mostrarse tan desinteresados y menospreciativos durante una sesión tan crucial donde se discute el futuro de nuestro planeta. En el Ayuntamiento de Zaragoza..."
Hasta aquí pude leer, luego me derramé el café encima.
Mira que discutir el futuro de nuestro planeta... ¡Zaragoza está por encima de eso! Será el futuro del sistema solar por lo menos. O de la galaxia. Del planeta que se ocupen los mindundis de la ONU, hombre.
Es ridículo que piense que lo que más electricidad le consume es la iluminación del local...
#34 No sé las veces que nos han dicho que el océano ha perdido ya el 25% de los corales o más. Es un fenómeno periódico y se recupera a lo largo de los 2-3 siguientes años. Los corales llevan sobreviviendo como especie a los fenómenos de blanqueamiento millones de años. Y por si no lo sabías, aparecieron en nuestro planeta cuando las condiciones eran de un mar mucho más "acidificado" (más CO2) que ahora, y la temperatura era también mayor. Me preocupa bien poco su supervivencia. Es alarmar por alarmar. Lo triste es que caigais en su juego sin el menor espíritu crítico.
#36 tienes demasiado wishful thinking. Nunca pasa nada, todo es normal, como llevan avisando tanto tiempo y nunca pasa nada … nunca va a pasar. La realidad es que eso es así hasta el día que pasa y te quedas con cara bobo y el otro te dice “te lo advertí”
Si le tocas los huevos a alguien y te avisa y te avisa y te avisa y te avisa y un día te calza una hostia no te quedes diciendo “es que ya no me creía que me fueras a zumbar”
#37 El AMOC se está debilitando y ya hay un plazo y unas condiciones factibles para que pase, eso no es un chiste ni una amenaza ni una broma
El Ártico está en mínimos de volumen de hielo, y las reservas de metano que pueden salir de forma abrupta no es una broma tampoco
La Antártida más de lo mismo y otras corrientes debilitándose
Cuando alguno se de cuenta no habrá tiempo ni de decir “la jodimos”
En un sólo trimestre China es capaz de instalar casi el doble de toda la potencia que tiene España en sus más de 20 años que lleva instalando solar
Es decir, instala hoy 80 veces más rápido que la velocidad media de instalación en España en los últimos 20 años.
Si tenemos en cuenta que también tiene cerca de 30 veces más población y que la velocidad a la que instala HOY España no tiene nada que ver con la media de los últimos 20 años, sino que es muchísimo mayor, pues tenemos lo que tenemos, un sensacionalismo patético.
Leo que España aumentó 1/3 en un solo año. Es decir, la cuarta parte de todo lo instalado se instaló en el último año. Es decir instaló 1/4 mientras china instalaba 8. 32 veces más lento con 30 veces menos población. Yo lo veo a la par.
La próxima vez que viaje y vea a un conductor con las manos ocupadas en todo menos en el volante (navegando por TikTok, aplicándose rímel, desayunando), no entre en pánico. Todo es legal en ciertos estados, siempre y cuando estén en un Mercedes con tecnología de conducción autónoma. Mercedes es el primer fabricante que vende capacidades de nivel 3 en EEUU y Tesla y otros siguen ofreciendo tecnología de nivel 2, en el que los automóviles pueden realizar tareas específicas pero requieren supervisión constante por parte de un conductor.
#28 en dos palabras: Anabel Alonso.