Dakaira

#4 #6 supongo que estáis irónicos y yo un ppco dormida aun

Gerome

#7 Tóma, anda.

Krab

#9 ¿Has leído la propia cita que resaltas?

El turismo en Afganistán ha aumentado en los últimos años debido a que la seguridad mejoró desde que los talibanes pusieron fin a su insurgencia

Es decir, que sí que eran ellos los responsables de la inseguridad. Pero esto es como si aquí en España Franco hablase de cómo ha disminuido la violencia en el país desde que alcanzaron la victoria sobre los malvados rojos judeomasónicos.

Supercinexin

#20 Con Franco la violencia continuó, la política, con torturas, ejecuciones y demás que no cesaron hasta la democracia, y la delincuencial, robos, asaltos, crímenes, etcétera. Es un mito derechista, de cuentistas de derechas, que con Franco no había delincuencia. Lo que no había era nada de nada, la población estaba abandonada a su suerte y los barrios pobres y obreros eran pocilgas donde los delitos de todo tipo estaban a la orden del día.

La parte que resalto deja bien claro que en Afganistán la inseguridad y la violencia venía de la guerra. Guerra provocada por el invasor a quien todos conocemos, los Talibanes no invadieron nunca a nadie ni jodieron a nadie. Una vez la guerra, provocada por la invasión únicamente, se termina se termina la insurgencia y por supuesto con ella el riesgo de atentados (legítimos, no olvidemos que es legítimo ponerle bombas y dispararle a tu invasor que ha invadido tu país militarmente) se desvanece y la vida vuelve a la normalidad, con sus Autoridades, sus agentes de la ley, su Administración, etcétera.

Enésimo_strike

#36 pero si Afganistán estaba en guerra permanente por caudillos locales, señores de la guerra y traficantes (mayormente todos eran todo a la vez en muchos casos). De hecho occidente se apoyó en la alianza del norte para derrocar a los más islamistas. No había paz antes de la invasión, no hubo paz durante la invasión y ahora parece que la cosa está mejor, pero no en paz del todo.

Y

#36 Y sin embargo durante Franco los turistas seguian viniendo a España, pese a las torturas y ejecuciones que tan bien denuncias , por que habrìa de ser diferente en Afganistan?

Eibi6

#56 entre eso que cuentas de los turistas y el fin de la guerra civil pasaron dos décadas, aquí han pasado dos años

Cantro

Hacer de León la puerta del Noroeste no tiene ningún sentido y lo saben. Por eso la noticia no se acompaña con un mapa.

Valladolid (Olmedo) es donde se divide la línea a Galicia, con la línea del Cantábrico. Y en Palencia (bueno, más o menos) esta línea se divide en tres: Asturias, Cantabria y Euskadi

https://www.adifaltavelocidad.es/red-ferroviaria/mapa-de-la-red

Lo normal sería conectar Zaragoza con Burgos (Miranda de Ebro), y de esta forma se podría viajar desde Vigo a Barcelona en tren con unos tiempos razonables y sin pasar por Madrid, como actualmente, lo que permitiría tener más frecuencias

m

SENSACIONALISTA

Es una obra que conecta la LAV Madrid - Galicia con la que va a San Sebastián con un pequeño ramal que no llega a 10 km. La queja tiene menos recorrido que la línea R Ramal de Ópera a Príncipe Pío. Es una chorrada, Galicia en su momento prefirió que la LAV fuera por Zamora, no por León (es más vuelta), se podría decir algo parecido en plan "Zamora roba el futuro a León" si nos ponemos igual de tontos.

Que pidan que los trenes que hacen el recorrido actual pasen a MD y sigan prestando el servicio.

#1: Yo lo que me pregunto es qué tiene que ver que se invierta un dinero en Valladolid con León.

¿Por qué no os preocupáis de vuestro propio progreso en lugar de mirar lo que recibe o deja de recibir Valladolid? CC #2.

Mirad por lo vuestro y no dejéis que os conviertan la Ruta de la Plata en un carril bici, exigid la reapertura.

Beltenebros

#11
Las mayúsculas y negrita no dan mayor solvencia a tu argumentación.

m

#18: Siempre que voto negativo (o casi siempre) pongo el nombre del voto en negrita y con mayúsculas.

Y sí, es sensacionalista, que se preocupen de que haya un tren MD (o mejor: más de uno) por la ruta actual cuando el LD actual sea desviado por la LAV, que va a acabar ocurriendo.

Y como dije, el acceso a Galicia no lo decidieron desde Valladolid.

Beltenebros

#19
No voy a perder el tiempo en un debate estéril. Además, ni tu opinión ni la mía van a llegar a oídos del ministro de Transportes ni a los círculos donde se toman las decisiones.
Buen fin de semana.

m

#20: Una opinión individual no, pero si la gente se une por la mejora del tren convencional, sí va a llegar.

Pero bueno siempre es más fácil culpar a Valladolid de todos los males que le sucedan a León.

Beltenebros

#21
Bueno, desde la creación de la autonomía de Castilla y León, muchos males en esa región híbrida vienen de Valladolid.
Literalmente roban hasta el agua de la provincia de León. Otra cosa es que tú estés informado de lo que ha pasado allí.

m

SENSACIONALISTA

Es una obra que conecta la LAV Madrid - Galicia con la que va a San Sebastián con un pequeño ramal que no llega a 10 km. La queja tiene menos recorrido que la línea R Ramal de Ópera a Príncipe Pío. Es una chorrada, Galicia en su momento prefirió que la LAV fuera por Zamora, no por León (es más vuelta), se podría decir algo parecido en plan "Zamora roba el futuro a León" si nos ponemos igual de tontos.

Que pidan que los trenes que hacen el recorrido actual pasen a MD y sigan prestando el servicio.

#1: Yo lo que me pregunto es qué tiene que ver que se invierta un dinero en Valladolid con León.

¿Por qué no os preocupáis de vuestro propio progreso en lugar de mirar lo que recibe o deja de recibir Valladolid? CC #2.

Mirad por lo vuestro y no dejéis que os conviertan la Ruta de la Plata en un carril bici, exigid la reapertura.

Beltenebros

#11
Las mayúsculas y negrita no dan mayor solvencia a tu argumentación.

m

#18: Siempre que voto negativo (o casi siempre) pongo el nombre del voto en negrita y con mayúsculas.

Y sí, es sensacionalista, que se preocupen de que haya un tren MD (o mejor: más de uno) por la ruta actual cuando el LD actual sea desviado por la LAV, que va a acabar ocurriendo.

Y como dije, el acceso a Galicia no lo decidieron desde Valladolid.

Beltenebros

#19
No voy a perder el tiempo en un debate estéril. Además, ni tu opinión ni la mía van a llegar a oídos del ministro de Transportes ni a los círculos donde se toman las decisiones.
Buen fin de semana.

m

#20: Una opinión individual no, pero si la gente se une por la mejora del tren convencional, sí va a llegar.

Pero bueno siempre es más fácil culpar a Valladolid de todos los males que le sucedan a León.

Beltenebros

#21
Bueno, desde la creación de la autonomía de Castilla y León, muchos males en esa región híbrida vienen de Valladolid.
Literalmente roban hasta el agua de la provincia de León. Otra cosa es que tú estés informado de lo que ha pasado allí.

LuCiLu

No digas que el Diario de León fomenta el odio entre provincias, y especialmente a Valladolid, no lo digas...

jonolulu

Esta nueva infraestructura consiste en un enlace de 8,2 kilómetros entre las líneas de alta velocidad Madrid-Valladolid y Madrid-Galicia, que hará posible los viajes transversales en alta velocidad por la mitad norte del país, sin necesidad de pasar por Madrid.

Pero el titular es el que es el que es. No puedo con ese victimismo.

Se aanuncian 8km de enlace justo después de inaugurarse la variante de Pajares y con el desdoble de la línea de alta velocidad Palencia-León(80km)